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172.
陈红英 《中国民航飞行学院学报》2010,21(2):24-26,30
从FAA、JAA和CAAC对湿和污染跑道运行的相关规章入手,给出了湿和污染等跑道的定义,详细分析了影响污染跑道着陆性能的因素,强调了在到达时进行着陆距离评估的重要性,并以空客A319为例进行了污染跑道着陆性能的分析,最后给出了湿和污染跑道着陆运行的相关建议。 相似文献
173.
格雷森·简森·佩雷拉 《飞碟探索》2012,(7):29
U档案编号:NO.82目击地点:巴西,马拉尼昂州,圣路易斯备注:6月2日,上星期六,我当时在温海斯转角周边后面的地方,那里正在建设亚芬尼达高 相似文献
174.
175.
文章简要介绍了舍脉冲法和伪随机码法解距离模糊技术;详细阐述了利用这两种技术解距离模糊的策略,并在有关型号雷达上进行了应用,取得了较好的效果。 相似文献
176.
2014年3月6日,意大利海军利用狙击兵护卫舰127/54C舰炮系统试射了大量127毫米火山弹道增程(BER)弹,弹丸射程均达到38千米。这是出于安全考虑,将发射距离限定在了40千米之内。实际上,火山弹道增程弹能够提供60千米以上的精确火力打击能力。 相似文献
177.
<正>高效的机场运营依赖于机场中各个环节的流畅运行。而随着民航运输量的逐年增长,航班延误问题对于机场运营操作的影响日益严重。据中国民用航空局公布的《2012年民航业发展统计公报》显示,全国航班正点率为74.83%,航班延误率是5年来最高的。针对延误问题,机场各运营环节也相应地作出应对方案。对于航班停机 相似文献
178.
179.
卫星在轨运行期间,遥测数据表现形式通常为多维时间序列。高斯过程回归(GPR)模型可以为重要的遥测参数提供动态门限,及时发现隐藏在工程阈值内的故障征兆,但是高维卫星数据使得GPR模型具有局限性。因此,为获取与多个遥测参数相关的动态门限,在GPR模型的基础上,融合距离相关系数对预测变量进行选择,减少信息冗余和计算量,提高模型的可解释性,并估计模型的泛化误差以设置更合理的预测区间,提高模型的泛化能力,检测数据流的持续异常。对实际在轨卫星数据进行仿真实验,验证了距离相关系数融合GPR模型的卫星异常检测方法可以在卫星故障早期检测到数据异常,而且提高了模型的预测性能,降低了虚警率。 相似文献
180.