全文获取类型
收费全文 | 208篇 |
免费 | 12篇 |
国内免费 | 19篇 |
专业分类
航空 | 144篇 |
航天技术 | 17篇 |
综合类 | 25篇 |
航天 | 53篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有239条查询结果,搜索用时 46 毫秒
91.
92.
研究了高速轴向运动梁的横向振动特性.首先采用Hamilton原理得到了两端自由轴向运动梁的振动方程和边界条件.再运用伽辽金法得到了求解系统响应的近似方程.最后研究了对梁的振动频率影响较大的3个方面:(1)轴向速度,第一阶固有频率随轴向速度增加而减小,存在一个失稳的临界速度;(2)质量亏损,梁的某部分质量亏损可以增加固有频率;(3)热效应,温度上升会减小梁的弹性模量,使得固有频率减小. 相似文献
93.
采用基于纳米示踪的平面激光散射(NPLS)技术,探索了流场超高帧频成像测试研究的试验系统,主要解决了多个单脉冲激光器并联后的稳定性和合束、阵列CCD相机的整体设计和布局以及测试系统的同步精确控制等问题,通过对系统的时序和分系统调试,实现了测试系统的精确控制。基于此系统,在单位雷诺数为6.30×106/m的条件下,在马赫数为3.4的超声速低噪声风洞中开展了θ=20°激波发生器入射激波与来流壁面湍流边界层干扰相关试验研究。在试验条件下获得了序列连续时间相关的激波与湍流边界层干扰的瞬态流场精细结构图像,并分析了其流场结构的时空演化特性。 相似文献
94.
建国以后,基本上建立了贯彻按劳分配原则的收入分配制度。但改革开放以前实行的按劳分配政策其实质是有差别的平均主义。改革开放后,国家首先破除平均主义,恢复按劳分配,建立经济责任制。随着经济的高速增长,社会收入的差距却在进一步拉大,党和政府决定要重新定位效率与公平的关系,转向更加重视社会公平。 相似文献
95.
针对传统人群密度估计方法在鱼眼图像畸变下不适用的问题,提出了一个面向鱼眼图像的人群密度估计方法,实现了在鱼眼镜头场景下对人流量的监控。在模型结构方面,引入了可变形卷积,提高了模型对鱼眼畸变的适应能力。在生成目标数据方面,利用鱼眼图像的畸变特点,基于高斯变换,对人群标注转换的密度图进行符合鱼眼畸变的分布匹配。在训练方面,对损失函数的计算进行了优化,避免了模型在训练中陷入局部最优解的问题。由于鱼眼人群计数的数据集比较匮乏,采集并标注了相应的数据集。通过主客观实验与经典方法进行了对比,所提方法在测试集中的平均绝对误差达3.78,低于对比方法,证明了面向鱼眼图像的人群密度估计方法的优越性。 相似文献
96.
97.
98.
在民航体制改革中,从1987年开始航空公司相继成立,成为独立法人、自主经营和自负盈亏的经济实体,各航空公司顺理成章的有了自己的运输凭证。与此同时,民航总局下放了收入管理权限和逐步改变了收入结算中的一些具体做法。这样,每一航空公司都必须有一套符合程序化、标准化和规范化的收入管理办法,来管理自己的空白票证、销售收入、运输收入和配 相似文献
99.
机场集团内部转移价格是指集团的一个成员单位购买同一集团另一成员单位的商品或劳务而支付的内部价格。内部转移价格存在的意义在于:1.集团随着进一步扩张和发展,以及外部市场的需要,产生了新的职能,形成了处于总部控制下的,但又相对独立核算的若干利润中心,各利润中心之间、利润中心与公司总部之间存在购销业务往来,由于各利润中心必须对其收入、费用及利润负责,各种资源在企业集团的转移就必须通过一定的内部转移价格来反映。2.为了避免外部交易市场带来的交易成本增加,某些市场存在的垄断性及不规范性会妨碍集团正常经营,造成不利影响,使用内部转移价格可避免外部干预,以利集团整体利益。 相似文献
100.
随着我国改革开放的不断深入,计划经济逐步向市场经济转变,国内经济以10%左右的速度较平稳地发展。中国民用航空运输事业以高速度发展,近几年除原有国家骨干航空公司外,各地方航空公司相继成立并共同活跃在航空市场上,各航空公司相互竞争局面逐步形成,运输市场的激烈竞争,即将形成客运与客票价,货物、邮件运输与货物、邮件运价的不平衡;收入结算与管理、运输凭证与管理 相似文献