2005年全球卫星产业状况报告

美国卫星产业协会（SIA）和Futron咨询公司2006年6月联合发布了《2005年全球卫星产业现状》报告。该报告对过去6年全球卫星产业的收益数字做了重大修正，但未说明原因。据我们初步比较分析，发现主要下调了卫视直播业务的年收入，其缩水幅度大约为100亿～140亿美元。因此，从本期发表的统计数据中可以发现2000-2005年全球卫星产业的总收入也相应缩水了100亿～140亿美元。尽管如此，卫星服务业的年收入占卫星产业总收入的比例仍然高于50％。[编者按]     

信息旅游信息

四川春节黄金周旅游收入丰厚，贵州旅游主打民族风情和喀斯特生态两张牌，2005年共15万云南人出境人数创下历史新高，石海隆重举行“苗族踩山节”开幕式，     

旅游文化信息

创佳年成都旅游进账340亿去年是成都的创佳年．入境旅游．国内旅游和出境旅游三大市场持续快速发展．接待和收入均创历史新高,实现旅游总收入340．22亿元人民币．比2005年增长18．65％。据了解．去年成都市入境旅游发展态势良好,入境旅游大幅增长。全年共接待入境游客57．97万人次．提前完成了目标任务。旅游外汇收入2．02亿美元．比前年增长14．77％。同时．去年成都市共接待国内游客4003．71万人次,同比增长10．61％．实现国内旅游收入324．06亿元人民币,比前年增长18．94％。     

航班收入优化策略—座位存货控制

70年代末美国政府对航空业放松了管制，航空公司之间的竞争更加激烈，大航空公司开始利用计算机定座系统进行收益管理，取得成功。在90年代初世界航空业普遍亏损的大环境下，美利坚航空公司运用收益管理，创造了年收入增长6％的记录。这一成就不仅引起世界各大航空公司的关注和效仿，而且在那些与航空业相似的服务业中引起强烈的反响。收益管理作为90年代航空业竞争的有利武器，它所遵循的基本原理、使用的技术、适用的条件和环境是各航空公司的研究热点，也是巾国民航改善经营管理、参与国际竞争应该学习和借鉴的。本文中所说的收益管理是…     

太空新航线

阿里安公司反思一箭双星策略 阿里安航天公司7月初发布2010年年报。公司全年收入11.9亿美元,比上年减少12.8%。年初因地面系统原因导致的发射推迟使阿里安5火箭全年发射次数从上年的7次减至6次,成为收入下滑的最主要因素。公司继2009年亏损7120万欧元后     

中国一航：跨入千亿俱乐部，瞄准世界五百强

总收入首次突破1000亿元，利润超过50亿元，五机定型、五机鉴定、两机首飞、四机立项，三家公司首发上市、六家公司定向增发……这是本刊记者从1月21日召开的中国一航2008年峰会上得到的几组数据，它们反映出中国一航在2007年取得的成绩与进步。在实现2010年跨入世界500强的目标基础上，中国一航总经理林左鸣在会议上提出了又一个雄伟的目标一每年收入增长30％，到2017年，集团公司收入达到1万亿元。     

军用超高音速紧凑型动能导弹的激光窗设计

目前美国军方正在研发紧凑型动能导弹,这种导弹能实现以超高音速低空掠海。被称为侧方散射激光驾束的现代化制导技术已发展了起来,这种技术应用1．06μm激光束把离轴制导中继链路传递给导弹。四个矩形的旁视光学窗被用在弹上来作为接收器。飞行速度峰值会引起瞬态剧烈高热梯度,为了评估热梯度的影响,我们在对气热与结构作细致翔实的分析之后,还进行了地面测试实验的验证。该窗设计应用了Dynasil窗（由Meller光学有限公司制造的一种熔融石英材质）以及Grafoil（产品品牌）密封来紧固窗,以切断到激光电子接收器的气体路径,并减少对金属框夹具的动态影响。在海军航空战术中心T-Range气热测试实验室进行的气热测试以及在埃格林空军基地最后飞试期间,该窗设计得到了成功地验证。本文将提出此种激光窗设计的研制方法,这一方法是通过飞行试验演示证明窗系统的性能来完成的。     

多孔超高燃速推进剂代料的双螺杆混合工艺初探

研究了多孔超高燃速推进剂代料的双螺杆混合挤出工艺。分析了双螺杆混合PVC／KCl代料的密度、微孔结构和混合优度，并且与超高燃速推进剂的密度、微孔结构和混合优度做了对比。研究表明调节双螺杆混合挤出工艺参数可以控制多孔代料的密度，双螺杆混合挤出技术可用于制造多孔超高燃速推进剂，并且双螺杆的混合效果明显优于手工混合。     

国内航空公司航线网络评估因子分析方法应用

<正>在激烈的航空市场竞争中,航线网络逐渐成为各航空公司竞争的重要内容和赢得竞争的重要手段。本文运用因子分析法,结合我国民航业实际情况,选取反映航线网络整体效益的8项综合指标,建立相应的评估指标体系,根据对实证结果的分析,对国内各航空公司完善航线网络结构提出几点建议,从而为航空运输企业提供一般意义上的科学化、规范化、合理化的决策参考。