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711.
<正> 合理利用复合组织是实现超高强度钢强韧化的主要途径之一。文献[2]报道了复合组织的冲击韧性α_k随下贝氏体量的增多而升高,但其断裂韧性K_(IC)却比任何一种单一组织都低。超高强度钢的α_k值和K_(IC)值随下贝氏体量增多呈现不同变化的原因,尚未见报道。本文拟通过对40CrMnSiMoVA钢的等温淬火处理,来研究其复合组织与强韧性间的关系。 相似文献
712.
该仪器用来产生超低频标准电压和标准相位。它采用数—模变换的方法产生模拟正弦信号,用参考标准直流电压确定输出电压,具有移相输出和参考输出。介绍了仪器的工作原理和所采取的技术措施,进行了误差分折。 相似文献
713.
实用外形亚跨超流场数值模拟研究 总被引:2,自引:4,他引:2
本文给出了实用外形亚跨超流场数值模拟若干新研究成果,包括实用的表面及空间网络生成技术,高效快速、稳定的流场求解方法,即LU分解方法、利用这套方法研制了实用程序,并对前机身、全机、前机身/进气道等实际问题,进行了较大规模的试算。试算结果与实验数据进行了比较,符合良好,为进一步开发工程上实用的软件打下了良好的基础。 相似文献
714.
钛合金超塑成形/扩散连接四层夹层结构 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了用超塑成形/扩散连接组合工艺技术研制的钦合金四层夹层结构及其优点,分析了国内外动态,探讨了在我国航空航天领域的应用前景和发展趋势。 相似文献
715.
716.
用光学金相、显微硬度、扫描电镜、电子探针对二次硬化16Co14Ni10Cr2Mo钢低倍“亮点”进行了深入研究。结果表明:低倍“亮点”是一种偏析性质的点缺陷,亮点区主要是由于Ni的正偏析造成的。讨论了点状偏析对合金工艺性能和力学性能的影响。 相似文献
717.
研究了回火温度对Co-Ni超高强度钢AerMet100显微组织和力学性能的影响.430℃回火,板条边界存在的粗大渗碳体使钢的冲击韧性和断裂韧性出现最低值.455℃回火导致硬化峰,主要是位错上有细小碳化物的析出共格区所致.482℃回火,片状渗碳体减少及板条边界形成的薄膜状的逆转奥氏体,钢的韧性迅速增加.高温回火,M2C粗化并失去与基体的共格关系,钢强度下降.采用大型真空炉试制的大规格AerMet100棒材,各项指标满足标准要求,主要力学性能σb 为2000MPa,KIC为110MPam. 相似文献
718.
韧化处理300M钢的孔挤压强化机制 总被引:2,自引:0,他引:2
利用X射线衍射仪和TEM等微观结构分析手段,探讨了韧化处理后300M钢的孔挤压强化机制。研究结果表明,经孔挤压强化后,疲劳强度极限从σ0.1=410MPa提高到σ0.1=530MPa。其强化机制的来源是多方面的,包括在强化层内宏观残余压应力的产生,晶面的拉伸和压缩,晶格的弯曲和歪扭,位错密度的升高,胞状位错的形成,部分残余奥氏体向形变马氏体的转变,孔壁表面粗糙度的降低。当孔边承受交变应力时,由于以上强化机制的综合作用,从而提高了疲劳强度。 相似文献
719.
脆性材料塑性域的超精密加工方法 总被引:11,自引:0,他引:11
较全面的总结了目前国内外脆性材料超精密加工的各种先进方法,并从中总结了各种加工方法所存在的一些优缺点,以此希望能对我国脆性材料塑性域超精密加工的研究有所启迪。 相似文献
720.
飞机复合材料壁板稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
应用MSC.Nastran屈曲分析模块,研究了某飞机复合材料上壁板在纯弯载荷作用下的稳定性问题。给出了机身上壁板局部失稳模态、筋条失稳模态以及临界失稳载荷。与试验结果比较,分析结果与其吻合良好。 相似文献