“龙”船空间站“处子秀”

<正>5月22日,美国太空探索技术公司研制的"龙"号货运飞船从位于美国佛罗里达州的肯尼迪航天中心起飞,25日成功与国际空间站对接。这是国际空间站首次迎来私营企业建造的商业航天器。"龙"号原计划4月30日发射,随后又推迟了3次才发射。企业创始人艾伦.马斯克解释,推迟发射旨在"确保飞船软件运行无误,以免损伤国际空     

航线

热线阿联酋航空加密香港往返迪拜航线阿联酋航空公司近日再度升级其香港往返迪拜航线至每日3班。国内乘客经由香港前往迪拜将享受更加丰富的出行选择,并可飞往阿航覆盖全球六大洲74个国家的126个城市的航线网络。阿航现启用旗舰机型空客A380、A340-300和波音777-300ER执飞香港至迪拜航线。     

印／俄合作研制布拉莫斯导弹将于2012年年底完成空射试验

据简氏防务周刊12月1日报道,11月28日印度、俄罗斯合资的布拉莫斯公司首席执行官宣布,布拉莫斯超音速反舰巡航导弹将于2012年年底完成空射试验,并且机载发射试验将与潜艇发射试验并行开展。     

美空军试飞高招音速飞行器

美国空军5月26日试射了X-51A“驮波者”高超音速飞行器。试飞持续了200多秒．其中超音速燃烧冲压喷气发动机工作140秒．是迄今持续时间最长的一次以超燃冲压发动机为动力的高超音速飞行。此前的纪录是12秒．是由NASA的X-43试验机创下的。     

舰载飞机弹射起飞的机舰参数适配特性

舰载飞机与航母之间的参数适配特性是弹射起飞总体方案设计阶段的关键问题之一。针对舰面起飞的复杂环境,建立了舰载飞机弹射起飞的数学仿真模型。在此基础上,分析了各主要机舰参数对弹射起飞安全性的影响,并计算得到满足弹射起飞安全准则的主要机舰参数的适配值集合。研究结果表明:在弹射起飞过程中,增加弹射能量、前起落架突伸力和升降舵预置偏角均可抑制航迹下沉;在适配值集合内,随着弹射能量的增加,升降舵预置偏角的适配范围增大,前起落架突伸力的影响减小。     

民航运输机最大起飞重量和起飞速度的确定

重点论述了限制最大起飞重量的因素和起飞速度的选择方法,并以Citation Jet 1(CJ-1)飞机为例,分析了飞机在昆明/巫家坝机场起飞时限制最大起飞重量的主要因素,给出了CJ-1飞机确定最大起飞重量和起飞速度的分析方法和起飞性能分析表,为部分支线客机和公务机进行起飞分析并确定起飞分析表的内容、结构和形式提供了参考。     

滑跃起飞中机舰参数的适配性分析

通过仿真计算,分析了各主要机舰参数的变化对滑跃起飞安全性的影响;计算出满足起飞安全准则的主要机舰参数的适配值集合,并总结了适配规律.研究结果表明:飞机起飞质量是滑跃起飞过程中航迹下沉的主要影响因素,增大升降舵预置偏角和滑橇板出口角均可抑制航迹下沉;升降舵预置影响飞行迎角,预置偏角过大会导致飞机失速;滑橇板出口角影响俯仰角速度,当出口角为12°时,俯仰角速度的峰值最小;在适配值集合内,随着飞机起飞质量的逐渐增加,由升降舵预置偏角与滑橇板出口角组成的适配范围逐渐缩小.因此,为了保证滑跃起飞的安全,对于确定的构型和起飞甲板,需要合理地确定舰载机的最大起飞质量.      

舰载直升机起飞着舰事故模式影响及危害性分析

文章应用故障模式影响及危害性分析方法研究了影响舰载直升机起飞着舰安全性的各种因素,建立直升机安全影响因素的鱼刺模型,确定直升机在起飞着舰过程中遇到的典型事故模式,在建立安全等级分析准则的基础上对各事故模式实施事故模式影响及危害度分析。建立的舰载直升机起降FMECA工作表,有助于指导直升机研制和使用部门采取合理的事故预防措施来降低直升机舰上起降的风险,最大限度地减少人员装备损失。     

航线

热线芬兰航空开通陕西至欧洲首条直飞航线芬兰航空6月15日开通赫尔辛基至西安航线,这是继北京、上海、香港、重庆之后,芬兰航空在中国开通的第五条直飞航线。根据计划,赫尔辛基至西安的航班,当地时间每周二、五、日17时40分从赫尔辛基起飞,6时30分飞抵西安;返程航班,北京时间每周一、三、六的10时35分从西安起飞,当地时间14时15分抵达赫尔辛基。