新航线

国航复航北京雅典航线5月18日,国航恢复运营北京一雅典定期往返航班,旅客往来中国与希腊之间将更加便捷。国航是唯一经营中国至希腊航线的航空公司,此次复航首班由空窖A330豪华宽体客机执飞。北京一雅典定期往返航班每周两班,周三、六各飞一班,航班号为     

直升机舰上使用限制的确定

本文略述了ＮＬＲ进行的直升机－舰鉴定计划。介绍了如何利用有关直升机性能，舰运动特性和舰飞行甲板上风的详细信息制定和实施安全有效的直升机飞行试验计划，通过随相对风和海况而变的起飞和着舰能力，该计划导致直升机舰上安全最大利用率。     

“宇航”天文望远镜供货信息

1982年7月9日．在美国路易斯安娜新奥尔良莫伊桑特国际机场，蒸笼般的闷热似乎预示着不祥之兆。一架泛美航空公司759航班的波音727飞机从迈阿密起飞后不到20秒，便从逆风区转入顺风区。在一股强大的下沉气流的压迫之下，飞机失速急降，失去控制……随后轰然一声巨响，飞机撞在了树上，顿时机毁人亡，145名乘客无一幸免，还撞死地上8个人。     

对付导弹防御的“矛”——俄罗斯“白杨-M”导弹

2001年12月13日美国宣布单方面退出《反弹道导弹条约》，并着手部署国家导弹防御系统。自古以来，兵器总是“有矛必有盾”；“有盾必有矛”，在“矛”与“盾”的互动中发展．     

高速风洞纵、横向支架干扰数值修正研究

本文提出了一种计算高速风洞模型支架形式对飞行器模型纵、横向气动力干扰量的数值计算方法。文中从跨音速全位势积分方程出发，编制了适用于计算支架系统对飞行器模型亚、跨、超音速纵、横向气动力干扰量的计算程序。通过对各种飞机模型纵、横向实验结果的修正计算表明，该计算程序使用方便，计算速度快，在中、小攻角和小侧滑角范围内计算结果与实验值有较好的一致性。可以做为选择模型支架形式和几何外形参数的理论工具，同时也为高速风洞纵、横向实验数据的支架干扰修正提供了可行的技术方法。该计算程序还具有飞行器模型几何外形和表面等压线以及压力分布云图显示功能。     

舰载固定翼飞机滑跳式起飞分析

滑跳式起飞是舰载固定翼飞机实现无弹射短距起飞的有产方法，本文对固定翼飞机在上翘式跑道上进行的滑跳式起悄过程进行分析，提出了上翘式跑道的设计原理及短距起飞对飞机性能的要求。     

韩国国防研究署领导KMH研究

韩国国防部的国防研究署(ADD)已被选中成为韩为多作用直升机(KMH)概念性研究的“领头羊”。虽然韩国航空工业(KAI)联合公司将与韩国国防研究署紧密合作论证这种直升机,但无论KAI如何游说,由KAI领头这一项目的投标却遭到拒绝。但如果KMH进入生产阶段,KAI也将分担大部分的制造工作。韩国需要总计400架KMH取代麦道直升机公司生产的MD500和贝尔直升机公司的UH-1H。虽然工业界有消息宣称韩国政府很可能于明年年初恢复已束之高阁的AH-X竞争项目,但KMH项目除     

未来战斗机发展动向

介绍了第四代战斗机的特点以及发展新一代战斗机要注意的问题。     

超音速非圆形导弹的计算

ＺＥＵＳ程序用于处于超音速气流中的导弹外形。该程序进行空间解，并结合了多区域格点法和二阶戈杜诺夫法。戈杜诺夫法的基础是解黎曼问题求超音速定常流和控制体积公式中分类整理。通过计算局部斜率并加上一个预估步骤来获得二阶精度。这个方案适用于弓形激波并捕捉各种隐蔽的激波。采用近似黎曼解算器可以提高计算速度。该程序用于椭圆截面的单独弹身和身－翼－尾布局。在不采用仿真粘性和特殊手段的情况下即可使实验与计算相当史