全文获取类型
收费全文 | 1064篇 |
免费 | 585篇 |
国内免费 | 68篇 |
专业分类
航空 | 1201篇 |
航天技术 | 72篇 |
综合类 | 83篇 |
航天 | 361篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 78篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 24篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 16篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有1717条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
用灵敏度法简化化学反应动力模型 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了用于简化化学反应动力模型的灵敏度方法的基本思想与具体方法,然后用该方法来对两个化学反应实例:甲醛氧化反应和一氧化碳/氢气在空气中燃烧的化学反应进行简化,均得到了比较好的结果。 相似文献
942.
为了研究超燃流动中不同化学反应模型的影响,提出流动项与化学反应生成源项解耦处理的化学非平衡流动计算方法,从薄层近似N-S方程出发,采用ENO差分格式,数值模拟了超声速H2/Air 预混合气体中钝体激波诱导的振荡燃烧流场,针对飞行速度大于和接近爆轰速度两种不同流动状态,比较Evans-Schexnayder提出的7组分8反应机理(ES模型),Jachimowski提出的13组分32反应机理(J模型)及其简化为9组分19反应机理(J-1模型)对流场参数的影响,计算表明反应机理引起压力场变化较小,对温度等参数影响较大,对于飞行马赫数低于7的问题,取不包括N原子反应的Jachimowski的9组分19反应机理较合适。 相似文献
943.
针对一种适用于多种工作模态的支板火箭引射冲压组合发动机构型,Mα在0—1来流范围的瞬时掺混(SMC)引射燃烧流场进行了数值模拟。详细分析了低速模态SMC湍流流场的流动结构及特征,并对其Mα0—1范围的性能进行了分析,结果Mα在大于等于0.7范围内获得了推力增强。结论认为该种构型的组合发动机适用于作为机载导弹的动力装置,而更低马赫数范围(包括Mα=0)内的推力增强取决于多种因素的优化匹配。 相似文献
944.
945.
NASA称 ,航空喷气发动机公司和洛克达因公司通过地面试验 ,验证了实验型吸气式火箭发动机的低速性能得到改善。这种火箭基组合循环 (RBCC)发动机将作为未来“第三代”可重复使用运载火箭的动力。在低速时 ,RBCC作为装在函道内的火箭发动机 ,速度逐渐提升时再向吸气式冲压和超燃冲压发动机转换 ,然后作为传统的火箭发动机推进飞行器离开地球大气层。一半的飞行都由吸气式推进进行 ,这样就减少了飞行器所携带的氧 ,减轻了发射重量 ,降低了发射成本。最近的一些试验评估了实验型发动机改进的方面 :改进了空气加力火箭模态时的性能 … 相似文献
946.
947.
948.
对超音速飞行器在350℃-400℃之间的热防护问题进行了研究。理论分析和试验结果表明以环氧有机硅树脂为基料、以氢氧化铝和硼酸等无机物质为填料的低温挥发散热隔热涂层是一种理想的中温区防热隔热材料。 相似文献
949.
950.
介绍高超声速冲压发动机的结构要素,指出各要素的性能和研究方法,以及该发动机目前研究的概况与成果。探讨作为高超声速飞行器推进系统设计的可行性。 相似文献