展开修正值数据表

苏、美所用<展开修正值数据表>包含m_1和m_2两个数据表,每次需经两次查表计算才可获得m值数据。我国航空、航天工业中沿用的是五十年代的苏联资料,其适用范围已不敷现代技术发展的需要。经研究推导出m值计算公式,利用计算机计算、分类、编排、打印、现已印制成具有12万个数据的m值数据表,从而使工艺技术人员既可利用计算机,也可利用新数据表快速检索,准确可靠。     

全世界对冲压发动机又产生了兴趣

截止90年代初,世界上已有六种冲压和火箭冲压组合发动机的导弹得以应用.包括两种第一代导弹,即英国的警犬(Bloodhound)和中国的HY-3/C101.两台并联工作的冲压发动机位于弹体后部,采用可分离的固体火箭助推器将导弹加速到冲压发动机开始工作点.由于此种导弹既庞大又笨重,大多限于面对空型.美国曾研制和使用过的波马克导弹已在20年前退役.英国的警犬将进入第四个十年服役期.中国直到80年代才开始制造、使用HY-3/C101导弹.     

法俄联合进行超燃冲压喷气发动机试验

1992年11月17日,法国和俄罗斯在哈萨克斯坦境内成功地发射了一枚带有轴对称超音速燃烧冲压喷气发动机的俄罗斯导弹。     

低燃气发生器燃烧温度下管道火箭燃烧试验

低燃气发生器燃烧温度下管道火箭燃烧试验美国海军空中作战中心武器分部（ＮＡＷＣＷＰＮＳ）和荷兰ＴＮＯ普林斯·里茨实验室，制定了研究管道火箭（燃气发生器冲压发动机）燃烧室燃烧现象的联合试验研究计划。主要目的是研究燃烧特性随燃料喷入燃烧室的方法不同而引起的...     

利用离心力的高速燃烧

发动机的燃烧器是从喷嘴口吸进混合气经过燃烧,从发动机后部喷出高温、高压气体,从而获得推进力。新型的燃烧器是后部打开的环形结构,与壁面的喷嘴形成一定的角度,而混合气在环形结构的空间内螺线状旋转,使混合气在进一步混合的同时,产生强大的离心作     

冲压发动机的最优控制

本文讨论了冲压式喷气发动机的最优控制问题,提出了把近代控制技术和计算机技术用于冲压发动机的控制,以提高冲压发动机工作的性能。并提出了冲压发动机最优控制的某些具体方案。     

Ma10条件超燃冲压发动机自由射流试验过程

基于中国空气动力研究与发展中心的高焓激波风洞（FD-14A）在毫秒量级试验时间内,开展了模拟飞行马赫数为10,动压为30 kPa条件下的超燃冲压发动机自由射流试验研究。采用高速纹影和高速摄影捕捉了进气道唇口波系和燃烧室火焰的时间发展历程,结合发动机壁面压力和热流密度数据,分析了该工况下发动机的工作过程。测量了多种燃料当量比下的发动机壁面压力和热流密度,试验结果表明：在当量比0.50～1.37的宽范围下均实现了可靠点火和稳定燃烧。