基于弹道动力特性考虑的不完全测量数据处理方法

针对试验任务中数据丢失的情况,讨论了如何结合遥测信息,充分考虑弹道动力特性提供样条节点,最终获得目标高精度的位置和速度参数估计的问题。首先,介绍了样条节点的概念及其反映的物理背景;然后,结合遥测数据处理的相应理论,提出了遥测弹道具有充分反映动力特性、保形的特点;最后,结合最优节点搜索方法和节省参数建模理论,运用样条约束的联合处理手段,采用改进Gauss-Newton法求解非线性方程,给出了相应的实测数据处理算例。结果表明,基于靶场现有高精度测量设备的跟踪数据,充分考虑弹道的动力特性,在某些数据丢失的情况下,仍然可以提供高精度弹道参数。相对于传统的融合低精度测元进行数据补偿的方法,文中所介绍方法对提高全程弹道精度具有重要意义。     

遥测天线升降机构谐振频率测试方法的研究

研究设计一套遥测天线升降机构谐振频率的测试方法。经测试,遥测天线升降机构不会与天线发生共振,遥测天线谐振频率约为18Hz,升降机构垂直方向的最低谐振频率为12.82Hz,侧向方向的最低谐振频率为25.64Hz,前后方向的最低谐振频率为38.46Hz。     

用遥测数据预报导弹落点的误差分析

针对利用遥测数据进行导弹落点预测这一方法 ,分析了误差源 ,在此基础上建立并编写了干扰弹道模型 ,研究讨论了这种方法在进行落点预测时所造成的预测误差。计算结果表明 ,仅仅利用遥测数据进行导弹落点预测有很大的误差 ,必须结合外测手段才能做出较为准确的落点预测     

三维图元的设计及其在遥测数据可视化中的应用

设计了接口良好、通用性强、运行速度快、视觉效果良好的三维图形元。以设计某型无人直升机三维图元为例进行了详细测试和实际应用 ,收到了满意效果。     

国外航空遥测发展综述

文章从机载数据采集、记录、遥测传输等几个方面介绍了近年来国外航空遥测技术发展的特点及趋势。主要内容有 :机载数据采集的分布式体系结构、采集器内部开放式总线结构、同步采样、数字信号处理、全软件编程和自动化检测 ;机载记录从模拟记录转向数字记录、从单一记录转向采集记录一体化、从单一的磁带记录转向多种介质记录 ;遥测容量扩大、图像压缩传输、新型遥测接收天线、数字化设备等。     

新一代遥测系统设计的技术途径

新一代遥测系统的基本技术要求是,①小型化,②开发符合国际标准的S波段信道,③开发以PCM系统为主的遥测计算机系统,④遥测系统按标准化、模块化、系列化设计,便于扩充和修改。要达到小型化,应充分发展物性固态传感器,在实现传感器和变换器一体化的同时,要采用大规模集成电路、微组装技术或分布式系统等。采用S波段有六大好处;新系统应以PCM系统为主,因为它是全数字化系统,有精度好、效率高、带宽阔、利于数字处理等优点。要研制先进的遥测计算机系统,文中给出了评价这种系统性能的五个指标。详图二幅。     

建立数字式行点阵记录仪标准特性的必要性

各地的遥测数据接收处理站都在用数字式行点阵记录仪来取代传统的笔式记录仪。前者具有多方面的优越性,并在实际应用中日益成为必不可少的设备。但由于工作原理和记录方式完全不同,人们很难将这两类记录仪的性能进行全面的类比,因此,在打算淘汰已经使用日久的笔式记录仪就使人举棋不定。目的:为数字式记录仪建立一套通用的标准特性;介绍有关的术语,以便对新旧系统进行正确的并且是可重复的比较。     

EEG-SEP病人遥测系统

研究躯体感觉引起的脑电图变化,可用来研究神经系统感觉传递的各种参数。临床用的EEG-SEP(脑电—躯体感觉诱发电位)病人遥测系统由小型便携式刺激器和EEG发射机以及专用(或通用)计算机为主的控制器和数据处理机两部分组成。系统可在RF信道中用20MHz载波传输对大脑的交流脉冲刺激信号。由100MHz载波传输由此引起的脑电诱发电位的变化,在处理机上可获得打印数据及曲线。     

我国航天机载遥测信号调节器的发展与对策

本文讨论机载遥测系统的信号调节器技术发展的若干问题,包括:信号调节器的任务、功能、技术转变、与单片器件的关系、与传感器的关系、与运载火箭系统的关系、定制电路以及体制等。着重论述信号调节器“面向传感器”体制与“面向采集系统”体制的设计思想。指出我国机载信号调节器的发展趋势和“八五”期间应达到的研究目标。     

使用分集技术改善机载遥测设备的跟踪与接收

在接收系统中使用一种或多种分集技术,可以明显改善跟踪性能和数据接收。目前,有多种方法可用来改善信号强度和质量,这包括极化、频率、空间和时间分集。什么时候使用哪种系统?为什么?这些问题一直困扰着我们,这需要根据任务要求来确定。本文讨论各种分集技术的特点和改善效果,也讨论了不同任务应该选用哪种系统。有关分集信号的各种组合方法参见参考文献。