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852.
对起落架故障运输机的指挥,应根据机型特点、故障特征、当时的实际情况、制定指挥方案、实施正确指挥、保证飞行安全。本文根据不同的故障特点,指出了具体的指挥方法。 相似文献
853.
《航空精密制造技术》2009,45(2)
杨辉.博士,研究员,先后师从于哈尔滨工业大学的董申教授,303所的吴明根研究员、国防科技大学的李圣怡教授,从20世纪90年代初就开始从事超精密加工枝术研究,现任精密制造技术航空科技重点实验室副主任,主要研究方向为超精密加工机理,超精密基础元部件及集成技术、超精密加工工艺研完等. 相似文献
854.
舱位控制在航空收益管理中处于核心地位,目前已有的研究成果主要集中于航空客运方面,而对航空货运舱位控制方面的研究比较少。航空公司要提高货运收益,应和客运一样尽量将货舱提供给运价高的货物,但由于各个等级舱位请求到达时间不同,从而如何控制各个阶段的舱位销售数量以及合适的超售水平成为影响航空公司货运收益的关键。基于此,基于收益管理的思想,采用动态规划方法建立了考虑超售时的多级运价体系下航空货运舱位分配模型,由该模型得出航空货运舱住动态优化控制的策略,从而试图为航空公司实现每阶段货运销售的卖时控制提供方法和管理建议。 相似文献
855.
提出一种新的树自动机超最小化算法,该算法将确定的树自动机转换为确定的有限自动机,再根据确定的有限自动机划分f-等价类方法及状态合并算法,对转换后的自动机进行超最小化,得到最终具有有限差异的确定的树自动机。通过采用实例算法证实:该算法与现有的确定的树自动机超最小化算法相比,具有过程简单、效率高等优点,是一种高效易用的算法。 相似文献
856.
在1 350 ̄1 550℃下,对3mol%Y2O3稳定的四方ZrO2多晶陶瓷(Y-ZTP)进行了超塑性拉伸试验,最大延伸率达285%。研究了拉伸变形特性,测定了1 450℃下的应变速率敏感性指数m=0.37。扫描电镜、透射电镜和X射线衍射仪研究表明:Y元素在晶界处偏析;超塑变形时晶粒明显长大;变形促进了四方相(t)→单斜相(m)ZrO2的马氏体转变,其相位关系为(100)m〃(100)t,「001 相似文献
857.
858.
2000年,F.德雷克仍在做有关外星探索方面的工作。他把射电望远镜的灵敏度大大提高。他说:“我们所要做的就是寻找,寻找,再寻找,直到我们的目光在一个恰当的时间投向一个恰当的地点。他们在进化上或是科技的发展上也许比地球上的人类提前了数十亿年,我们所面临的就如同正在对自己的未来进行一次考古学的研究。” 相似文献
859.
低合金超高强度钢的晶界性质对应力腐蚀断裂行为的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
在30Cr3SiNiMoV、37SiMnCrMoV和42CrMo三种钢上用俄歇能谱等方法研究了原奥氏体晶界的性质对应力腐蚀断裂行为的影响。结果表明在淬火或低温回火马氏体组织中的原奥氏体晶界上,存在着一个用电镜也难以观察到的碳化物薄层,它是导致钢容易发生应力腐蚀沿晶脆断的主要原因。高温回火后,晶界碳化物聚集粗化以及晶内碳化物的大量析出,导致沿晶断裂倾向性减小和断裂抗力KISCC值升高 相似文献
860.