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992.
采用流动控制的超声速内埋物投放特性研究 总被引:1,自引:1,他引:1
针对马赫数Ma3飞行状态下的内埋物安全投放难题,提出了两种适用于非平坦舱体外形的超声速内埋物投放分离过程的流动控制方法:第一种方法采用了圆棒扰流器,第二种方法采用气帘喷流。为了验证两种不同流动控制方法的效果,引入结构嵌套六自由度动态网格技术和基于k-ω湍流模型的Navier-Stokes方程计算,对包括重力投放、弹射投放、采用圆棒扰流器的重力投放和采用气帘的重力投放等4种不同的投放分离状态进行了动态全过程的计算对比分析。通过对仿真计算结果分析发现,当来流马赫数Ma∞3时,采用流动控制的投放物分离运动特性产生了明显的变化。由投放物下落过程中的俯仰偏航特性可以得出:采用圆棒流动控制有利于安全分离;气帘流动控制具有应用潜力,但采用这种方法需要针对特定的投放条件进行优化,否则可能诱发投放物在俯仰方向的姿态发散。 相似文献
993.
对APU门铰链接头148N8210-11/12、148N8220-8001/8002、148N8230-8001/-8002进行了计算机辅助模拟装配,模拟结果表明铰链接头与外蒙皮及纵梁弦缘条面之间存在间隙,是造成现48段02段装配时铰链接头与纵梁弦缘条面之间差加垫的主要原因之一。 相似文献
994.
针对基于SOM神经网络的现代大型客机故障诊断系统的研究,在系统开发过程的实际运行中,对SOM神经网络的改进,取得了良好的效果。 相似文献
995.
996.
997.
《世界航空航天博览》2005,(3):111-111
中华航空公司一架全新747-4O9客机12月7日时在美国西雅图波音总厂交机,12月9日回到桃园中正机场,随即在12日投入台北一东京航线,加入华航机队营运行列。华航是第一家导入波音飞机公司“概念客舱”(Signature Interlor)全新747客机的公司,同时,这也是第一架改采GE发动机的新机。 相似文献
998.
999.
图-204-120飞机是由多国合作共同研制生产的一种中程干线客机,它以噪音小、价格低廉、使用性能良好在世界飞机市场上占有明显优势。文章对图-204-120飞机项目的研制开发及生产和销售情况做了简单介绍。 相似文献
1000.
支杆及船尾对超声速弹丸底压影响的实验研究和理论计算 总被引:1,自引:1,他引:0
普通弹丸的底阻约占弹丸总阻的1/3。因此,准确测量底阻是准确测定弹丸总阻的关键。在超声速风洞中进行测力实验时,模型底部大都用一根天平支杆将模型支撑在风洞中。由于尾支杆的存在,使得模型底部流动发生畸变,引起底阻测量的不准确性。本文介绍了天平尾尾支杆以及模型船尾对超声速弹丸底压测量影响的实验研究和理论计算。研究表明:尾支杆直径从小到大变化时,底压经历了一个由大到小再由小到大的过程;在一定的范围内船尾起 相似文献