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201.
超声速燃烧室性能一维数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
由气体动力学基本定律,推导出燃烧室性能分析的一种一元流计算方法。该方法考虑了面积变化、质量添加、两相流、多组分效应、化学反应、壁面摩擦、壁面散热等因素的影响。与试验数据的对比分析表明,该方法能够准确描述超声速燃烧室两相参数分布,从而为燃烧室方案设计阶段的快速性能评估和设计优化提供了一种有效的手段。 相似文献
202.
8802超低频标准相位产生器采用数字技术,用D/A变换方法产生正弦信号,由单片机控制频率和相位,频率由晶振综合产生,相位可数字预置,频率准确度高至±5×10 ̄(-6),相位准确度高至±0.0002°。介绍了主要技术指标、工作原理、技术特点和误差分析等。 相似文献
203.
简述了合理确定着陆余油的重要性和必要性,从飞机着陆时可能遇到的非正常情况出发,结合工程设计对军机规范中的着陆余油设计准则进行总体和逐条分析,并阐述了在某飞机研制中的应用。 相似文献
204.
真空热处理由于具有传统热处理所达不到的优点如光亮,净化,脱脂,脱气等,在机械工业部门获得了广泛使用,近年来在航空工业部门其应用也获得了较大的发展,真空热处理设备和工艺技术已逐渐被人们认识和掌握,本文就航空航天工业部中最常用的超高强度钢30CrMnSiNi2A,真空热处理的淬透性工艺试验用硬度法来分析讨论真空热处理时的淬透性问题。 相似文献
205.
206.
我国超精密加工廉价化对策 总被引:3,自引:0,他引:3
吴明根 《航空精密制造技术》1998,(1)
提出了通过降低设备造价等技术措施和集中应用等管理措施来实现超精密加工的廉价化,以适应我国高技术发展需要 相似文献
207.
208.
本文首先简要讨论了飞行器壳体采用超硬铝合金材料、整体精车加工成型设计出优点,它对小尺寸再入飞行器设计有重要意义和应用价值。接着对超硬铝合金LC4整体精车加工成型壳体进行较详细的研究。给出了六个试件的轴压试验结果,并用小样件统计方法进行了统计分析。试验结果表明:与过去试件的试验结果相比,临界应力系数提高近一倍。散布度明显减小。对临界应力系数给出的强度变差系数值和概率下限值可供设计使用。 相似文献
209.
杨辉 《航空精密制造技术》1996,(5)
介绍了超精密平面磨床设计中的主要关键技术.主轴及X.Y.Z轴导轨均采用了气体静压成液体静压轴承,采用误差补偿技术对X.Y轴导轨误差进行补偿,三轴均由CNC系统控制.设计了分辨率为0.01μm的砂轮特殊微量进给装置,并应用了砂轮电解在线修整(ELID)技术. 相似文献