HS.748中短程涡轮螺旋桨客机

HS.748是英国霍克·西德利公司阿芙罗工厂生产的双发中短程涡轮螺旋桨客机。原名阿芙罗748,属于DC-3等级的客机。该机适于在地面起降,且操作简单、易于维护。     

一种行星安全着陆点综合评估方法

随着精确着陆技术的发展,探测器在行星表面可到达的地区形貌状况越来越复杂。为了保障着陆的安全性,在下降过程中探测器需要结合敏感器信息对视野范围内的着陆区形貌进行评估分析,从而选取出最适宜着陆的地区。针对这一问题,本文提出一种行星安全着陆点选取思路,并设计出着陆点选取的参考指标,通过对形貌以及燃耗的评估,实时选取安全着陆点。MATLAB仿真结果表明,针对快速选取过程和遍历选取过程,该方法均能够在两种过程中有效选取出满足要求的着陆点,从而提高了任务的成功率与安全性。     

行星着陆自主导航与制导控制研究现状与趋势

行星着陆自主导航与制导控制技术是行星着陆过程的核心技术之一,关系到行星着陆任务的成败。本文基于未来火星和小天体着陆对自主导航与制导控制技术的发展需求,阐述了进一步开展自主导航与制导控制研究的必要性,围绕行星着陆过程环境特点,分析了自主导航与制导控制技术所遇到的挑战,随后概括了行星着陆自主导航与制导控制所涉及的关键技术,并综述了关键技术的研究现状。最后对我国未来行星着陆探测自主导航与制导控制技术的发展方向进行了展望。     

航线

热线春秋航空开通上海至暹粒直飞航线春秋航空2月2日开通上海浦东国际机场至柬埔寨暹粒吴哥国际机场的往返直飞航线,每周4班,航程约为4小时。航班时刻为:去程9C8977航班,21时从浦东起飞,次日零时55分到达暹粒;返程9C8978航班,1时55分从暹粒起飞,5时55分到达浦东。     

新航线

<正>海南航空北京至芝加哥国际航线成功首航海南航空9月3日正式开通北京至芝加哥航线,海航成为中国首家直飞北京至芝加哥的航空公司。新航线每周二、四、六、日各执行一班,航班时刻为:去程13时20分从北京起飞,当地时间13时30分到达芝加哥;同程15时30分从芝加哥起飞,18时40分到达北京。旅游贴示:芝加哥钢铁之城位于美国东北部的芝加哥,是美国仅次于纽约和洛杉矶的第三大城市作为摩天大楼的故乡,宏伟建筑是芝加哥最引以为傲的资本     

起飞前移除

@小懒虫是王小妍:我一直很想知道,飞机起飞前,站在地上挥手的地勤人员,究竟是在和飞行员挥手还是和乘客呢?@海南航空@深圳航空飞机起飞前,站在地上挥手的一定是机务,他们要在起飞前拔掉插在飞机起落架上的转     

航线

热线蜜桃航空开辟香港直飞大阪新航线日港合资的廉价航空公司蜜桃航空7月2日开辟香港至大阪新航线,单程票价由888港元起。去程航班零时50分从香港出发,回城航班于21时10分从大阪出发。新航线航程需4个小时,单程票价最低888元,最高3388元,但公司没有公布最廉价机票的供应量。香港乘客可以大阪为中转站,转机前往札幌、福冈、长崎或鹿儿岛。     

美国“火星勘测轨道器”拍到在火星南极着陆的凤凰号表面披霜的最新图片

从所拍摄的图片可以看到,凤凰号表面覆盖了一层霜。这些新图片是于2009年7月30日和8月22日拍摄的,于11月4日对外公布。     

基于15号报文分析空客A320系列飞机的重着陆

简要介绍了空客A320系列飞机重着陆的基本概念、判断标准和15号报文中关于重着陆的参数以及如何根据这些参数对重着陆进行分析,以避免工作者因复杂的机队构型、判断逻辑和时间压力出现错误。     

波音737NG飞机无引气起飞时引气跳开故障分析

波音737NG飞机无引气起飞时引气跳开的故障较为少见,本文通过对该故障的分析,得出故障的主要原因,可供维修人员参考。