国内民航维修企业及航空公司维修能力一览

两年前,为了使各航空公司和相关企业了解国内民航维修企业的状况,我刊进行了一次国内民航维修企业及航空公司维修能力状况的调查。当时收入调查表的企业有19家,因为调查结果仅是根据收回的问卷整理的,难免有一些疏漏。在上次调查的基础上,今年我刊对国内民航维修状况又进行了一次调查,并仍采取问卷形式,共有46家公司和企业对问卷做出了回答。我们仍将调查结果汇集成表,按照机体/内舱、发动机、电子设备和起落架/部件分成4个部分。今后,我们将继续把这个栏目坚持下去,便于读者了解和掌握国内民航维修企业的变化。     

采用新型驱动器的微位移工作台设计与实验研究

介绍了一个高精度的微动工作台,该工作台以柔性铰链为弹性导轨,并采用了一种新型驱动器作为驱动元件,实现了较高的定位精度。同时对工作台的特性进行了实验和分析。     

开放,柔性的CNC系统（下）

当今，大多数ＣＮＣ系统尽管具有较高的功能化特征，但仍是一种非常刚性的系统。对用户、ＯＥＭ、系统集成者来说，建立、维护和集成都是比较困难的。一种开放、柔性的新一代ＣＮＣ系统，可以很好地解决这些问题。ＣＮＣ系统将有更强的性能，其基础结构将趋向于高度柔性，完全对集成者开放。     

惯性仪表（平台）关键零件的数控加工中心技术

惯性仪表（平台）的关键零件采用的数控加工中心技术已构成柔性系统，有五轴ＣＮＣ加工中心、三坐标测量机、磨刀机、对刀仪、刀具、编程机、计算机ＤＮＣ网络和柔性现代化加工厂主心。论文重点阐述了柔性加工在航天惯性平台加工中的技术思想、系统构成和建设、技术选型、精度标准、计算机补偿、在线检测、ＤＮＣ四机联网等硬航环境保障等。加工系统实际的加工及测试精度达到４－６μｍ，开创了惯性仪表柔性加工的新模式。     

柔性梁行波端子匹配控制法

本文推导了行波端子匹配公式，导出了将端子挠度、转角反馈给控制力、力矩作动器以使端子反射波能量最小的控制补偿器。     

民航改制 事故频仍

据北京青年报报道：2004年11月，对中国民航而言，是一个黑色的月份，事故不断，灾难连连：11月11日，国航从北京飞往大连的CA953航班，在大连上空，起落架上有一个零件掉落，砸中地面一学校建筑物；     

应用微电子技术,加快航天技术改造

分析航天工业面临的任务,参考国内外的发展数控技术和技术改造、设备更新过程,论证应用微电子技术提高加工设备的技术水平的重要性,设备更新要优先选用数控机床,把微电子技术应用于设备的技术改造应作为主要方向,要大力扶植FMC技术并起示范作用。     

采用系统模态时柔性航天器的混合坐标动力学方程

首先建立了采用任意浮动参考架时的柔性航天器动力学方程,然后选择连体坐标系为浮动参考架,解所得到的动力学方程的特征值问题,得到整个航天器系统的系统模态。通过模态变换,得到用连体系刚体位移和系统模态坐标表示的混合坐标航天器动力学方程。与通常采用部件模态得到的混合坐标动力学方程不同,这时动力学方程中刚体运动和弹性运动已无惯性耦合。同时也和采用系统自由弹性模态不同,这时刚体坐标直接反映航天器刚体运动。论文最后给出了两个算例。     

柔性多体航天器单向递推组集建模方法

本文提出一种面向计算机建立柔性多体航天器动力学方程的新方法，其特点是完成运动学正向递推同时实现动力学方程的组集。这种方法不仅可提高航天器、空间机械臂动力学仿真的计算效率，而且可有效地克服数值积分病态的困难。文末一个空间四杆柔性机械臂的算例验证了这种建模方法的上述优点。