全文获取类型
收费全文 | 9916篇 |
免费 | 1365篇 |
国内免费 | 1166篇 |
专业分类
航空 | 6929篇 |
航天技术 | 1551篇 |
综合类 | 1010篇 |
航天 | 2957篇 |
出版年
2024年 | 72篇 |
2023年 | 340篇 |
2022年 | 352篇 |
2021年 | 404篇 |
2020年 | 412篇 |
2019年 | 420篇 |
2018年 | 334篇 |
2017年 | 324篇 |
2016年 | 341篇 |
2015年 | 372篇 |
2014年 | 496篇 |
2013年 | 420篇 |
2012年 | 603篇 |
2011年 | 619篇 |
2010年 | 479篇 |
2009年 | 537篇 |
2008年 | 603篇 |
2007年 | 605篇 |
2006年 | 472篇 |
2005年 | 494篇 |
2004年 | 424篇 |
2003年 | 426篇 |
2002年 | 312篇 |
2001年 | 305篇 |
2000年 | 306篇 |
1999年 | 255篇 |
1998年 | 245篇 |
1997年 | 251篇 |
1996年 | 205篇 |
1995年 | 166篇 |
1994年 | 172篇 |
1993年 | 134篇 |
1992年 | 117篇 |
1991年 | 103篇 |
1990年 | 101篇 |
1989年 | 128篇 |
1988年 | 49篇 |
1987年 | 29篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
541.
以某型直升机横航向通道为对象,将H^∞控制理论与计算方法引入直升机飞行控制系统设计中。通过对灵敏度函数和补偿灵敏度函数频率特性的回路整形,设计出有较强抗干扰能力和较好鲁棒稳定性的直升机H^∞控制系统。仿真计算表明,具有H^∞控制器的直升机横航向姿态保持系统,其指令跟踪和鲁棒稳定都性都有了明显的改善。 相似文献
542.
543.
飞行流量的不断增长必然使原本有限的空域变得越来越拥挤,尤其是在我国东部地区,空中交通管制部门面临的安全压力越来越大。为了确保飞行安全这一目标不动摇,空管 相似文献
544.
545.
汪邦军 《航空标准化与质量》2007,(2)
分析了常规控制图在精密制造过程质量的统计控制中的不足,讨论了应用对过程均值小偏移比较敏感的累积和控制图,实现精密制造过程输出质量的统计过程控制的基本原理,并给出了累积和控制图(Cusum)的SAS实现步骤。 相似文献
546.
郑保健 《航空标准化与质量》2007,(5):27-29
介绍了国外货架电子产品的特点,说明了货架电子产品选型的考虑因素,并强调了加强入库检验和环境应力筛选及深入开展可靠性工作的重要性. 相似文献
547.
分析民机研制过程中公英制的转换问题,提出解决公英制问题的两种途径:一是做好英制基础标准的转化与应用,二是确定合适的公英制换算方法,对未来民机的研制具有很好的指导意义. 相似文献
548.
脑力负荷与目标辨认 总被引:1,自引:0,他引:1
研究虚拟战斗机驾驶员飞行过程中涉及的监视、计算记忆、攻击和探测4项任务,通过改变工作的快慢节奏来影响脑力负荷,以正确反应率和反应时间来评价和分析被测试者在不同脑力负荷下对目标颜色、形状和位置的辨认情况,为人机界面设计目标编码及确定目标呈现时间提供科学依据;使用脑电图仪测量实验过程中被测试者的生理反应来评价脑力负荷与任务难度的关系.实验结果表明:在需要分配注意力的情况下,人对实验分别选取的3种颜色和形状的辨认不受脑力负荷大小的影响,脑力负荷大小影响人对不同位置的目标辨认;人的目标辨认显著受到目标呈现时间的影响,目标呈现时间越长,反应时间越长;脑电图在一定程度上波的频率和高振幅波能反应脑力负荷大小. 相似文献
549.
550.
战斗机超机动飞行自抗扰控制器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种利用自抗扰控制器算法在大包线范围内设计超机动飞行控制系统的新方法。根据奇异摄动理论和自抗扰控制器能够动态补偿系统模型扰动和外扰的特性,在超机动飞行的快慢子回路中分别引入自抗扰控制器,实现了快变量和慢变量的动态解耦控制。控制律设计直接依据超机动飞行的强耦合、强非线性模型,在很大的包线范围内不需要改变控制器的结构和参数,大大简化了设计过程。大包线范围内的大迎角机动仿真结果表明,系统具有良好的动态和稳态性能,控制器具有很强的鲁棒性,为解决大包线范围内的超机动飞行控制问题提供了一种新的途径。 相似文献