民用飞机辅助动力装置起动电气系统研究

辅助动力装置系统的主要作用是为飞机在地面和空中提供备用电源并为发动机起动及环控系统提供气源。起动系统作为辅助动力装置系统的重要组成部分,是保证APU正常工作的前提条件。对辅助动力装置起动系统几个典型构型的电气原理和电气接口进行了介绍和分析,并通过对各种电气设计的对比,分析得出民用飞机在辅助动力装置起动系统电气设计上的发展方向,为民用飞机辅助动力装置起动系统设计方案的选择提供参考和借鉴     

冷挤压强化对GH4169合金孔结构室温低循环疲劳寿命影响

对GH4169合金中心孔板材试样进行冷挤压强化,测试了挤压前后GH4169中心孔板材试样在663 MPa/20℃条件下的低循环疲劳寿命;分别采用扫描电镜、X射线衍射残余应力仪、表面轮廓仪分析了疲劳断口、疲劳过程中残余应力场的演化以及表面形貌。结果表明:冷挤压强化后孔结构的疲劳寿命提高为原始试样的2.6倍。冷挤压强化对孔壁的强化效果使得冷挤压试样疲劳源萌生于倒角处单源,而原始试样萌生于孔壁多源。经过50000周次疲劳实验,冷挤压强化残余压应力有所松弛,但进口端与出口端的表面残余应力分别保持了55%和75%。冷挤压后孔壁表面粗糙度R_a由0.354μm减小到0.297μm。     

空气涡轮起动机超高转速涡轮包容结构性能分析与研究

针对某型航空发动机超高转速空气涡轮起动机的包容结构开展包容能力分析和验证,选用Johnson-Cook本构模型架构,采用LS-DYNA软件对其包容性进行数值仿真,并首次在超高速旋转试验台上开展针对转速118000r/min的涡轮盘包容性试验.试验结果显示,涡轮盘破碎飞出后,主要特征为对导向器壳体、包容环内壁的撞击以及沿...     

开缝衬套冷挤压孔工艺参数研究

对开缝衬套冷挤压机和芯棒直接冷挤压孔的工艺方法进行了比较，并对开缝衬套冷挤压孔工艺参数进行研究，同时对孔挤压后铰削量与疲劳寿命的关系以及孔挤压后残余应力释放进行了研究 。     

指数分布的l个未来样本的顺序统计量的单边联合预测系数表

给出了过去样本为Ⅱ型截尾样本时，指数分布的l个未来样本的顺序统计量的单边联合预测下限的预测系数的数表．并用数值例说明其应用。     

用冷挤压法实现衬套与孔的干涉配合

介绍了干涉配合衬套的冷挤压安装技术，并在安装工艺和提高孔疲劳寿命方面与传统的液氮冷缩法作了对比，冷挤压法在工艺上和在对孔的增寿效果上都显著优于液氮冷缩法。     

“以扫”、“China”以及“锡安”名称

以扫四十岁的时候,娶了赫人比利的女儿犹滴. 以扫就是以东,他的后代记在下面.以扫娶迦南的女子为妻,就是赫人以伦的女儿亚大和希未人祭便的孙女、亚拿的女儿阿何利巴玛(Aholibamah).     

电子设备机壳电磁屏蔽技术研究

文章阐述了谱域分析方法计算屏蔽效能的原理，针对电子设备机壳上的周期结构矩形孔阵，应用谱域法对其屏蔽性能进行了分析和计算。在此基础上利用谱域法和FDTD法对矩形孔周期结构导电板进行了比对分析和计算，并用试验方法进行了测试，计算结果与FDTD法计算结果基本一致，也与测试结果比较吻合。     

我们，向祖国报告

十月金秋，万山红，长空碧；金秋十月，歌如潮，旗似海。披着象征丰收和喜庆的金色大氅，共和国迎来六十华诞，华夏同庆．举国欢腾。     

起动机壳体冷挤压成形技术

介绍了在６３ｔ油压机上进行３２１起动机壳体零件冷挤压所用的模具和工艺．