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951.
952.
953.
航空保安的基本目标是切实保护旅客、机组、地面人员、公众、航空器和服务于国际民航的机场设施安全,防止在地面上或飞行中发生的非法干扰行为。为了达到这一目的,需要动用各种措施以及人力、物力来完成航空保安体系建设。因此,航空保安体系是一个具有多侧面、多内容,涉及多个实体对象的复杂体系。然而,针对保安体系的综合评价研究凤毛麟角,我们需要用系统的、科学的方法对航空保安体系进行评价,并从各个侧面综合分析航空保安体系。 相似文献
954.
随着军用飞机航空电子系统由联合向综合方向发展,航空电子系统的研究、试验与评估手段和方式也出现了相应的变化。美国空军莱特实验室提出的“航空电子风洞”(AWT)计划正是为适应先进航空电子系统的研发需要,对航空电子研究、试验和评估手段进行的一次重大变革。 相似文献
955.
航空公司机务维修安全评估技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从人、机、环、管、接口五方面分析了影响航空公司机务维修安全状况的影响因素,建立了一套多方位考虑的机务维修安全评估指标体系。鉴于评估数据主客观同时存在及其模糊性和不确定性并存的特点,采用定性与定量分析相结合的AHP层次分析法确定权重,利用多层次模糊综合评价法对安全进行综合评估。实例证明:建立的航空维修安全评估模型科学、有效,可以有针对性地对航空公司维修安全管理进行指导,并促进航空公司的SMS建设。 相似文献
956.
957.
针对长期困扰我国航空制造业的设计向制造信息传递中数据的完整性问题、生产过程中资源数据表达和使用的一致性问题,以及与时间相关的生产过程中物料状态的描述问题等,分析了MANDATE标准中的资源信息概念模型和流程监控与制造数据交换模型,给出了符合MANDATE标准的制造过程信息集成思路和方法,并提出了系统开发建议。 相似文献
958.
针对复杂航空产品对自由形面、几何特征、关键点等多种几何要素数据的快速统一获取需求,结合自主研发的曲线/曲面/特征综合化测量系统,介绍集成了摄影测量、双目立体测量、手持接触测量等方法的三维数字化综合测量系统的基本框架,阐述其中的系统标定、立体图像对匹配、多幅视图下的靶点位置求解等关键技术,并给出航空产品综合测量的工程应用... 相似文献
959.
针对航空电子系统的实时性需求,提出满足综合模块化航空电子(IMA)构架的双层任务调度算法.通过加权轮转调度激活分区,并为分区提供固定的时间窗口,增强了系统的可预测性;分区内部采用可抢占的固定优先级调度,减少了高优先级任务的响应时间.算法支持混合任务集的调度:对周期的强实时任务,建立具有任意时限的任务模型,增强了模型的通... 相似文献
960.