首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1078篇
  免费   40篇
  国内免费   23篇
航空   402篇
航天技术   197篇
综合类   97篇
航天   445篇
  2024年   3篇
  2023年   9篇
  2022年   17篇
  2021年   14篇
  2020年   21篇
  2019年   18篇
  2018年   8篇
  2017年   9篇
  2016年   16篇
  2015年   29篇
  2014年   34篇
  2013年   54篇
  2012年   86篇
  2011年   92篇
  2010年   43篇
  2009年   71篇
  2008年   74篇
  2007年   66篇
  2006年   56篇
  2005年   51篇
  2004年   66篇
  2003年   58篇
  2002年   62篇
  2001年   37篇
  2000年   21篇
  1999年   33篇
  1998年   19篇
  1997年   15篇
  1996年   11篇
  1995年   4篇
  1994年   7篇
  1993年   6篇
  1992年   15篇
  1991年   6篇
  1990年   1篇
  1989年   5篇
  1988年   3篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有1141条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
钟拓奇 《今日民航》2012,(10):108-108
"宇宙就是一座黑暗森林,每个文明都是带枪的猎人,像幽灵般潜行于林间,轻轻拨开挡路的树枝,竭力不让脚步发出一点儿声音,连呼吸都必须小心翼翼:他必须小心,因为林中到处都有与他一样潜行的猎人,如果他发现了别的生命,能做的只有一件事:开枪消灭之。"这是科幻小说作家刘慈欣所创立的"被(外星人)发现即被消灭"的黑暗森林法则,而这个法则后面的"地球往事"三部曲毫无疑问地把中国的科幻推向了一个新的高峰。  相似文献   
992.
《今日民航》2011,(12):75-77,74
刚才在院子里走了一圈,觉得"壹號院"的景观设计很有特点。北京的住宅,西边跟东边是两种文化。CBD是都市的感觉,很难看到植物绿树,但西山壹號院不同。整个西山自然景观特别好,西山壹號院都是六层的建筑,总高18米,院子里的树高15米,我们精选了大量的高大乔木,在这儿居住的人在屋里就能看到树。西山壹號院将山景最大化,与百望山融在一起,住在西山壹號院都能感受到西山的感觉。  相似文献   
993.
针对机场跑道、停机位等主要资源调度的问题,Petri网以其固有的特性,非常适合实时处理这类并发事件的问题.CPN Tools是一种Petri网仿真分析软件,具有大量的自动化分析工具,使建模、仿真和结果分析过程更加简单、高效、可控:本文基于CPN Tools软件,实现了用有色-时间Petri网对过站航班使用机场主要资源进行建模,并定义了各种监视器用于采集仿真数据,通过分析这些数据以及系统生成的仿真报告、状态空间报告等,得出了机场主要资源的使用情况.  相似文献   
994.
《航空港》2011,(10):29
"时间,同是客观现实,也是个人演绎。"古希腊人相信,人被命运安排,能够接触被称之为"Kairos"优裕时刻的时间主观面貌。当优裕时光出现的刹那,人必需认知并把握时机,而连系客观与主观之间的时间变量往往至为关键;就像巧遇幸福,从来都只出现于那一瞬间。  相似文献   
995.
周武 《太空探索》2011,(11):8-13
天宫一号成功遨游太空之际,在南非开普敦国际宇航科学院院士活动日,一位年近八旬的中国老人再次站在领奖台上,接受来自全球宇航科学界专家的祝贺和敬意。10月3日,当刘纪原走向领奖台接受国际宇航科学院授予的"西奥多·冯·卡门奖"时,全场响起热烈的掌声。国际宇  相似文献   
996.
针对装备保障资源需求预测难的问题,本文利用EM算法将单装备的保障资源需求点过程拟合为马尔可夫到达过程(MAP).通过仿真获取整个装备的备件更换时间序列,并举例说明了该方法的有效性.  相似文献   
997.
随着经济的腾飞,国民收入的提高,以飞机作为交通工具的人越来越多,湖北民航事业也得到快速的发展。目前武汉天河机场飞行量保持着较快的增长水平,但是由于航空公司自身以及天气、空中交通管制、安全等原因使得航班延误情况越发普遍地发生,由航班延误引发的纠纷频频发生,而且愈演愈烈。航班延误不但造成航空运输服务资源的浪费,影响旅客出行计划,损害运  相似文献   
998.
十一五初期,人力资源短缺一度是民航发展的主要制约因素。通过持续推进科教兴业战略,民航直属院校建设取得较大进展,在校生规模持续增长。飞行、机务、空管等行业  相似文献   
999.
2012年我国通用航空运营企业和飞机数同比分别出现16.7%和16.1%的增幅,但通用航空飞行总量同比仅增长6.1%,企业与飞机数量的迅速增长并未带来运营规模的同步提高。尽管有大量资源涌入通航领域,以单个企业为博弈主体的资源获取模式无法有效控制交易成本,高昂的服务价格限制了通航市场规模的有效扩展。《中国民用航空发展第十二个五年规划》、《国务院关  相似文献   
1000.
2008年下半年以来,国际金融危机对我国民航业的负面影响开始显现并日益加重,行业发展面临十分严峻的形势。为此,民航局制定了《关于应对国际金融危机促进行业平稳较快发展十项措施》,要求采取措施帮助航空运输企业渡过难关。民航空管系统积极响应,协调军航在全国范围内推进新辟和使用  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号