某航空活塞发动机回火试验

为解决某航空活塞发动机要取得适航型号合格证(TC)须按CCAR-33部《航空发动机适航标准》第33.51条进行回火试验的问题,通过对单缸发动机回火试验的研究,提出了采用光电信号进行发动机回火检测的测量方法.试验验证表明:光电检测方法能够有效地检测到发动机回火现象.在此基础上,通过试验确定了调节燃油伺服器的贫富油操纵杆逐渐调贫发动机的燃油流量来诱导发动机回火的试验方法.回火试验结果表明:所测活塞发动机在其整个工作状态下存在回火倾向,但在人工诱导57次回火后,发动机状况良好,满足适航认证的要求.      

支线新星:“超级喷气”-100

苏霍伊超级喷气-100(SSJ-100)支线客机的试验型机于2008年5月19日在俄罗斯阿穆尔共青城完成首飞计划。SSJ-100的首飞持续了1小时零5分钟。试飞过程中,飞机完成了起飞、各种高度的四次通场、沿指定的周长飞行和着陆,5月     

煤矿矿长等资格或条件确认应当一证化

在煤炭生产许可条件和煤矿安全生产许可条件中,均有煤矿矿长和特种作业人员从业资格或条件的规定,但对这两种从业人员资格或条件的许可或认定的标准却不统一.只有统一公民特种资格或条件的许可或认定标准,才符合法律和行政法规的规定.     

高级专业技术职称任职资格评审评分参考表

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民机驾驶舱人机工效符合性认证方法及评价方法研究

对国内外运输类飞机适航标准中与驾驶舱人机工效相关的条款进行总结。从适航认证的角度对民机驾驶舱人机工效符合性认证方法进行分析,并对如何选择符合性方法进行了说明。阐述了目前广泛使用的虚拟仿真法、模型试验法两种人机工效符合性评价方法。为运输类飞机人机工效设计和型号认证提供指导。     

横向联邦学习环境基于身份认证及密钥协商协议

近年来,联邦学习受到多个领域的广泛关注,而认证及会话密钥协商是保证通信实体之间安全传输、可靠通信的关键技术和基本的安全保障。根据横向联邦学习参与方数据特征,提出一种基于身份的无证书轻量级认证及密钥协商协议;参与方在密钥生成中心（KGC）完成注册后,利用公共参数计算各自的临时密钥和长期密钥完成认证、计算会话密钥;最后,采用扩展的CK(eCK)模型对所提协议进行安全性证明。性能分析表明：所提协议在计算性能和通信开销方面可以有效地控制成本,适用于单服务器下横向联邦学习的训练环境。     

复杂信息系统中单点登录的设计与实现

使用令牌机制,设计了一种适用于复杂信息系统门户平台的单点登录模型,实现了用户的统一身份认证和授权管理。用户一次登录门户就能自动访问所有授权的应用子系统或子模块,方便系统管理的同时有效提高了系统的安全性。最后以某保障信息系统为背景,描述了模型的技术实现。     

浅谈民用产品质量体系认证工作

概述了民用产品质量体系认证的必要性,分析了在军工企业建立民用产品质量体系的有利条件,介绍了一部军民品一体化的质量体系管理模式,同时对民用产品质量体系认证工作中如何开展标准化工作作了阐述。     

关于复合材料修理标准化

随着波音787飞机和空客A350XWB等复合材料飞机的投入运营,许多运营商呼吁要实现复合材料培训认证的标准化。由OEM、运营商和管理当局组成的美国汽车工程师学会(SAE)民用飞机复合材料修理委员会(CACRC)自1991年以来