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中国航空工业第一集团公司与国家自然科学基金委员会每年各出资200万元设立的“航空科技联合基金”自2003年开始实施。《2005年度航空科技联合基金项目指南》发布了32个鼓励研究方向,全国31所高等院校和8个科研机构共申报了96项申请项目,相对2003年度的71项增加了35%,其中航空系统以外高等院校和科研机构申请项目所占的比例为58%。申请项目主要分布在数理、信息、工程与材料等科学部的相关学科。经航空科技联合基金办公室初审、同行评议专家通讯评审、航空科技联合基金专家组复审,按照国家自然科学基金面上项目审批程序,批准资助了21项申请… 相似文献
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2004年12月15日,航空科学基金办公室召开申请工作会议,传达了中国一航基础研究座谈会和总装备部武器装备应用基础研究工作会的精神,发布了《2005年度航空科学基金项目指南》和《关于申请2005年度航空科学基金有关事项的通知》。会后,各单位积极组织科研人员申请2005年度航空科学基金。截至2005年3月31日,共有26个科研院所和7所高等院校申报了474个项目,申请总金额3767.3万元。这是“十五”以来申报单位和申请项目最多的一年。其中,高等院校与科研院所联合申请的项目有66项,占申请项目总数的14%。六三三所和011基地一所未申请。经航空科学基… 相似文献
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2007年11月23日,欧盟委员会提出一项有关伽利略全球卫星导航系统建设的新方案,计划通过确保项目竞标过程中的公平性消除有关方面疑虑,让所有欧盟企业都能够参与,减少项目面临的阻力。当天晚些时候,欧盟财长就2008年财政预算案达成一致意见, 相似文献
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加强人文关怀完善高校贫困生资助体系 总被引:1,自引:0,他引:1
杨光 《西安航空技术高等专科学校学报》2011,29(6):90-92
人文关怀是解决高校贫困生问题的新理念。高校应将人文关怀理念融入到贫困生资助工作中,以促进贫困生全面发展为出发点,加强对贫困生的经济关怀、精神关怀及能力关怀,构建高校贫困生资助人文关怀体系的长效机制。 相似文献
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2004年9~11月,国家自然科学基金资助的“空中交通安全预警管理”课题组,对国内空中交通安全管理的现状进行了问卷抽样调查和现场访谈。调研对象包括国内5个有代表性的空中交通管理中心,共发出问卷300份,回收问卷219份,其中有效问卷191份,回收率为73%,有效率为63.7%,符合社会调查的要求。通过对各调查项目进行统计和排序,并对结果进行分析,发现了我国空中交通安全管理中普遍存在的薄弱环节和现实问题。调查样本的基本情况在调查样本中,男性占80.10%,女性占19.90%,性别分布比约为4:1。年龄为31~35岁的人员占31.94%,36~40岁的人员占23.04%,2… 相似文献
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基于1990—2012年中国飞机制造业及相关产业的样本数据,利用改进的Grillches-Jaffe知识生产函数,实证分析了企业自筹资金和政府科技资助等对飞机制造业创新产出的影响。结果表明:在飞机制造业R&D活动中,企业自主投资对创新产出的影响比政府直接投资大,前者的产出弹性达到0.905 929,而后者仅为0.206 212;另外,政府资助公共研发单位在基础知识领域的研究对飞机制造业R&D产出也显示出正的溢出效应,产出弹性为0.147 512。可见,为促进飞机制造业创新发展,政府在利用其科技资助直接及间接效应的同时,也要积极采用政策激励手段刺激企业自身的科技投入。 相似文献
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俄罗斯政府今年将资助俄罗斯国内直升机生产商——俄罗斯直升机公司研制新型高速直升机的项目。据俄工贸部官方消息声称,这种新型高速直升机项目的设计阶段预算高达4亿卢布(0.14亿美元)。政府方面希望这种新型直升机帮助俄罗斯生 相似文献
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浅议高校贫困生资助的途径 总被引:5,自引:0,他引:5
李庆 《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(2):78-80
目的 探讨完善高校贫困生资助的途径和办法。方法 在分析我国高等教育现阶段采用的多元化资助体系存在问题的基础上,提出解决问题的途径。结果 从政府、高校和贫困生三方面论述了应承担的责任:借鉴了美国多元化混合型大学生资助模式对我们解决问题的启示。结论 建立一套由政府主导,社会各界配合,高校具体实施的资助贫困生的长效机制是解决问题的根本。 相似文献