经济全球化与航空运输业

一、日益明显的经济全球化趋势世界经济全球化（或称一体化）主要是指商品交换的国际化、资本的国际化、生产的国际化，从广义上说，它还包括国际服务贸易和人力资本在国与国之间的流动。经济全球化由来已久，早在本世纪20年代，英、法、德等国由于资本极度扩张，便竭力寻找海外市场，输出产品，换取资源。当时全球的出口额占国民生产总值的比例一度达到13％，接近1993年的水平。不过，50年前成立的关贸总协定应该说是世界经济全球化的真正起点，以后的“乌拉圭回合”又给世界经济和贸易的运作制定了新的规则。近十几年来的科学技术进步，各…     

经济全球化的历程简析

随着二战后和平时期的到来,人类进入21世纪,世界经济飞速发展.经济全球化的趋势越来越明显,同时科技的发展也为经济的全球化发展起到推波助澜的作用.充分认识经济全化的发展,寻求其发展规律,对我们来说意义重大.它将为我们的经济发展提供必要的帮助.     

全球化与金融混业经营

金融全球化决定了混业经营是金融业经营的发展趋势 ,文章分析了我国金融业实行混业经营的依据以及应采取的策略。     

当前我国战略性贸易政策工具的选择

以贸易政策的两点基本要求——利用贸易获取利益和促进本国产业升级作为衡量标准，我国现行贸易政策的实施效果并不理想，导致我国对外贸易部门获利能力很弱，同时贸易政策与产业发展政策相脱节。无论从短期还是从长期来看，我国由传统贸易政策向战略性贸易政策转变已经成为必然。然而，我国在战略性贸易政策的实践中必须对不同的战略性政策工具进行选择，选择适合于我国国情的贸易政策工具，并对不同贸易政策工具在我国的具体实施途径进行不同的安排。     

打造民航人才优势 积极参与国际竞争

随着经济全球化和“天空开放”的渐行渐近，国际民航业的竞争格局正朝着“国际竞争国内化，国内竞争国际化”方向演变，而我国要实现从民航大国到民航强国的历史性跨越，必将全方位、多层次、多领域地融入国际民航业，与国外航空大鳄同台竞技。国际竞争实质上是人才的竞争，尤其是人才国际化的竞争。笔者从人才国际化的概念出发，结合民航业特点，探索符合我国国情的民航人才国际化发展对策，打造我国民航人才优势。     

构建和谐运行的航空运输大系统——基于竞合价值网的视角

基于竞合价值网的视角,从航空运输系统的架构及功能入手,对当前国内航空运输运行系统的复杂性进行扫描剖析和问题调查,据此提出中国航空运输系统的建设路径与策略。     

中国企业如何面对经济全球化

当今世界,经济全球化趋势加速发展,深刻地改变了并将继续改变当代经济政治和社会生活。经济全球化给中国企业带来巨大利益的同时也带来越来越严峻的挑战。如何在日益激烈的市场竞争中求得生存发展,是中国企业面临的重要课题。本文试图阐明在经济全球化进程中中国企业应该着力于哪些方面的探索与创新。     

先行先试助力区域经济发展

2012年11月国务院正式同意规划建设郑州航空港经济综合实验区,2013年国家4月国家发改委正式印发《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》。本文在分析临空经济、临空产业的基础上,总结郑州航空港经济综合实验区的建设现状,借鉴国内临空经济区建设经验,探讨了郑州航空港经济综合实验区临空经济发展的对策与建议。     

融入世界航空工业产业链，我们需要做些什么？

进入21世纪．航空工业的全球化进程开始提速。有分析人士将这一过程称为全球化的第二次浪潮。     

欧盟国防工业整合步入新阶段

欧洲国防工业在世界国防工业的竞争格局中占据重要位置。以BAE系统公司、EADS公司和泰雷兹公司为代表的欧洲防务工业巨头，正在通过不断调整业务结构寻求自身的强大和更广阔的市场。欧美防务企业间的相互渗透、竞争与合作。充分体现了当今世界国防工业一体化发展的新特点。