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171.
邓晓馨 《沈阳航空工业学院学报》2009,26(6)
此轮金融危机引发全球贸易保护主义抬头的趋势愈加明显:始于2009年初美国救市方案的出台,随后其他发达国家高筑贸易保护壁垒、发展中国家也采取各种贸易保护措施.这次贸易保护主义具有不同以往的独特性:全民一致的贸易保护主义情绪正在蔓延;并以一种更隐蔽的形式运行;历史的教训和相互依存的加深会抑制贸易保护主义的范围和烈度.因此,应采取有针对性的措施,理性认识并反对内外贸易保护主义倾向,进一步加强双边、多边国际协调和合作,预防贸易保护主义的蔓延和恶化. 相似文献
172.
“新经济”已成为最热门、在国际各种会议上使用频率最高的名词,言必谈“新经济”似乎已成为一种时尚。进入21世纪,人类正在经历着一种全新的价值转移,许多国家正在向新经济转变,发达国家当前经济的增长得益于新经济。本文介绍了新经济的现象、特点,以及其带来的影响和挑战。 相似文献
173.
20世纪90年代以来,中关双边贸易中,中国一直处于顺差地位,但很多人忽视了这样一个现实:中国对美国的服务贸易却一直处于逆差地位,表面的顺差其实来源于货物贸易。借助RCA指数等工具,对中关两国服务贸易领域进行定量比较分析,指出中国对美服务贸易逆差的原因:中国服务业水平低,服务贸易整体竞争力不高;中国传统行业比较优势呈下降趋势,新兴行业缺乏竞争优势;中国服务业的人力资本水平低;中国服务业的开放和市场化程度低,垄断现象严重。针对中国服务贸易领域存在的差距,主张中国大力发展服务贸易,加大在人力资本及科技方面投入的力度,为服务贸易发展创造良好的经济运行环境,分层次逐步对美开放与适度保护相结合,缩小中国与美国服务贸易之间的逆差。 相似文献
174.
国际航空运输服务的管理一直是在双边体制下进行的,其内容主要涉及航线、运力、运价、所有权和控制权、从事商务活动以及航空公司之间的合作安排等,原有的双边协议在这些方面进行严格的管制,近年来随着欧美国家国内航空运输管制的放松,在国际航空运输双边协议中也出现了放松管制的趋势,而且区域性的以及诸边协议不断产生,管理的内容也不断减少和更加自由。国际航空运输服务体制这种变化和整个世界经济环境以及经济全球化的发展是密不可分的。 相似文献
175.
176.
倪香芹 《中国民航飞行学院学报》2007,18(3):30-33
中印两国之间广泛开展商贸合作对于中印双方来说都有着重要的现实意义,对双边关系的进一步发展也有着积极的推动作用.因而中印两国应该抓住历史机遇,挖掘贸易合作的现实潜力,制定相应的对策以促进中印贸易关系良性健康发展,实现真正的“双赢”. 相似文献
177.
守护,从1938年开始对于我的到来,看守关圣宫的吴自会老人显然有点不太欢迎,气鼓鼓地堵在门口。原来,刚刚来了几个游客,趁她做饭的功夫,扳下了几截木梁,她把我们当成了同伙。而这样的事,几乎每隔几天就要发生一次。大约在1938年,12岁的吴自会被关圣宫一个姓杨的道士收留,当时的关圣宫有10多个道士,后来,走的走,还俗的还俗,等到所有人都离开后,吴自会才离开了关圣宫,嫁给了一个开餐馆的本地人,退休后,她又回到这里,直到现在。民国年间,关圣宫挤满了生意人,卖小吃的,做糖人的, 相似文献
178.
179.
霍尼韦尔公司是c919大型客机项目的积极参与者之一,并将就此与中国航空工业集团公司开展空前规模的合作。在双方合作中标C919的辅助动力装置(APU)系统之际,本刊记者以航空工业全球化为主要话题,采访了霍尼韦尔亚太区总裁马浩翔。 相似文献
180.