全文获取类型
收费全文 | 322篇 |
免费 | 24篇 |
国内免费 | 28篇 |
专业分类
航空 | 217篇 |
航天技术 | 63篇 |
综合类 | 29篇 |
航天 | 65篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有374条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
原本,它们只是浑沌沌的山体,却在第一锤敲下去时注定了辉煌;原本,它们只是冷冰冰的石头,却在人们第一次膜拜时有了记忆。虽然,时光的变迁让它们蒙尘于历史,一座座石窟饱经风雨,写满沧桑,但是,哪怕我们透过“残破”惊鸿一瞥,也能窥见那古老身躯后一束束渗透岁月的文明华光! 相似文献
93.
空间前方交会法及其在测试技术中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了空间前方交会法的基本原理,建立了相关的理论模型,并在实验室的条件下严格测试了这种方法的测量精度;探讨了空间前方交会法在位置检测系统的测试过程中应用,详细地给出了测试的步骤以及测试数据的分析处理结果。 相似文献
94.
用一种双边界代数方法生成二维网格,通过在超限插值函数中引入边界的一阶导数实现网格与边界是的正交,采用几何一致性条件保证物理区域不变形,发展一系列拉伸方程控制网格在边界或给定位置的间距。应用此方法生成了满意的喷管内流场网格,网格生成效率明显优于微分方程网格生成方法。 相似文献
95.
96.
三维球坐标系下重力波波包非线性传播过程听数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用全隐欧拉(FICE)格式,对三维球坐标系下重力波波包在中层大气的非线性传播过程进行了数值模拟,模拟结果完整地反映了重力波波包在中层大气的非线性传播过程,并与线性重力波理论进行了定量比较。 相似文献
97.
经纬仪定标测点是通过两台经纬仪进行互瞄,并对一根标尺标定组成测量系统,再由该系统进行点坐标测量.该技术是目前卫星部件制造和总装中的一项关键工序.文章阐述了经纬仪定标测点的原理,对测量过程中的定标和测点两个环节进行了精度分析,对标尺的不同摆放方案进行了比较,给出了最佳布局方法和被测点在不同位置时的误差分布曲线. 相似文献
98.
药柱通用坐标计算法计算结果跳动的原因分析及解决途径 总被引:5,自引:2,他引:5
对药柱通用坐标计算法计算结果跳动的原因进行了分析,提出了解决途径和方法,并对提高计算准确度的问题也进行了讨论。经实例计算证明解决途径和方法是有效的,与解析法计算结果比较误差不大于0.85%。 相似文献
99.
一种大口径蝶阀流量特性的坐标定位回归算法 总被引:2,自引:0,他引:2
《燃气涡轮试验与研究》2017,(4):39-44
大口径蝶阀是高空模拟试车台的一个重要设备,其数学模型建立依赖于大口径蝶阀的流量特性。为获得大口径蝶阀的流量特性,提出了一种基于特征坐标,从大稀疏分散试验数据中提取连续特征信息的大口径蝶阀流量特性的坐标定位回归算法。即先对无规律的试验数据过滤预处理,再基于特征坐标对预处理数据在特征坐标轴上进行压缩、合并。在此基础上提出了迭代扩充回归流量特性系数的算法,从而获得所需的大口径蝶阀的流量特性。与高空模拟试车台的试验数据对比表明,利用建立的大口径蝶阀流量特性所计算的蝶阀流量与测量流量之间的稳态误差均在5%以内。 相似文献
100.
可展薄膜结构平面太阳翼由于极具纤薄和轻柔的特性,导致其动力学性能参数显得相当复杂.为全面、准确地明晰大挠性太阳翼动力学特征对新型百公斤级低轨卫星姿态控制性能的影响,采用ANCF(absolute node coordinate formulation)索梁模型和ANCF薄膜单元构建主要挠性附件,基于索梁预应力建立大型空间可展结构的动力学模型.通过建立的动力学模型,综合考虑太阳光压力、气动阻力、重力梯度力矩和地磁力矩在内的复杂空间环境干扰,采用复模态指示函数(complex mode indication function, CMIF)进行薄膜结构平面太阳翼模态参数在轨辨识的研究.辨识结果与仿真分析结果的对比表明,CMIF方法能够有效地识别可展薄膜结构平面太阳翼的低阶固有模态,为该技术的工程实施提供了坚实的理论研究基础. 相似文献