超掺粉煤灰混凝土的工程应用研究

粉煤灰的综合利用是目前的研究热点。本文阐述了采用超量取代法配制大掺量粉煤灰混凝土的工程应用技术的研究，从配合比设计、施工质量控制几个方面着手分析，并对粉煤灰混凝土的和易性、强度和耐久性进行检验，证实大掺量粉煤灰混凝土在工程应用技术上是可行的。     

混凝土氯离子扩散理论模型的研究II——基于有限大体的非稳态齐次与非齐次扩散问题

针对I维大平板、Ⅱ雏长方柱体和Ⅲ维长方体等有限大扩散介质,以综合考虑氯离子结合能力、氯离子扩散系数的时间依赖性和结构微缺陷影响的实际混凝土氯离子扩散新方程为基础,在常数边界条件下推导出混凝土构件的氯离子扩散理论齐次模型,可以作为自然扩散法的计算模型使用.同时,在指数函数的边界条件下获得了I维大平板、Ⅱ维长方柱体、Ⅲ维长方体和正交各向异性Ⅲ维长方体等混凝土构件的氯离子扩散理论非齐次模型,满足实际混凝土结构的多种体形和复杂边界条件.并用大量的实测数据验证了有限大体的Ⅱ维和Ⅲ维氯离子扩散理论齐次模型,探讨了有限大扩散和无限大扩散对混凝土结构寿命的影响.     

钢管混凝土拱桥有限元模型修正

建立了某钢管混凝土拱桥的有限元模型,通过计算模态分析获得了该桥的计算模态频率.对该桥实施了环境激励下的动态测试,通过实验模态分析获得了该桥的前两阶实验模态频率.采用基于灵敏度分析的有限元模型修正方法,以弹性模量和截面面积等物理和几何参数为对象,依据试验数据修正了钢管混凝土拱桥的有限元模型,修正之后模态频率误差最大值由22.6%降至3.3%.     

安徽开乐专用车辆股份有限公司

安徽开乐专用车辆股份有限公司是中国航空工业集团公司的控股子公司,坐落于皖西北重镇、皖北交通枢纽——安徽阜阳。公司注册资金13265万,资产总额117103万,拥有员工2200余人,其中工程技术人员180多人,高级职称15人,中级职称52人,外聘技术专家8人。公司拥有7条改装车生产线,覆盖半挂车、混凝土搅拌车、运加油车、粉罐车、冷藏保温车     

浅谈再生骨料混凝土研究现状及发展动态

再生骨料混凝土与普通混凝土(天然骨料)的主要差别在于再生骨料混凝土使用了再生骨料。再生骨料与再生骨料混凝土是对废弃的骨料再利用的一种有效方式。从保护环境、节约能源、走可持续发展道路的角度考虑,对再生骨料及再生混凝土的研究十分必要。本文主要从再生骨料与天然骨料的差异的角度浅谈再生混凝土存在的一些问题。     

现浇混凝土梁板结构裂缝的分析与预控

近年来，随着我国房地产业的突飞猛进和城市化进程的不断加速，人民生活水平的不断提高和国民经济的日益增长，建筑产品功能的创新显得越来越重要，其中采用现浇混凝土梁板结构取代装配式混凝土梁板结构被广泛采用，如1999年初，一些城市相继下令禁止使用预制空心楼板，一律改用现浇混凝土结构。由此，现浇混凝土粱板结构裂缝的分析与预控就显得尤为重要，本在大量工程实践的基础上，结合对现浇混凝土梁板结构的常用有效构造措施进行的分析，提出一些裂缝处理方法。     

混凝土道面板侵蚀问题分析

本文根据混凝土病理学的基本原理，分析了混凝土道面板侵蚀病害的作用机理，通过对道面混凝土侵蚀作用的研究，提出了控制侵蚀的主要措施。     

水泥砼道面加铺沥青层室内反射裂缝模拟试验装置

为了在短期内优选出防止反射裂缝的最佳措施，采用模拟加铺层在水泥混凝土道面上的运动进行对比试验，提出了室内反射裂缝试验装置及其试验方法，从而可选出较好的防止反射裂缝的措施。     

预应力混凝土结构在宁波栎社机场新航站楼工程中的应用

本文介绍了航站楼设计中预应力设计技术的应用，包括结构方案的选择、计算程序的应用和技术问题的解决。