卫星编队飞行队形重构防碰撞方法研究

队形重构技术是卫星编队飞行领域研究关键问题之一.多颗卫星近距离编队队形初始化、队形调整及重构,卫星之间相对距离变化带来碰撞问题不可忽视.根据卫星间相对位置关系建立队形重构过程中碰撞概率函数表征该过程碰撞发生可能性,研究表明故障卫星的初始相位角及备份卫星进入编队的初始角度对碰撞概率有较大影响.根据Lyapunov稳定性理论设计改进LQR控制器,在保证队形调整控制精度不需增加过多调整时间及能量消耗的同时,可有效降低碰撞概率.碰撞概率计算方法、控制器设计及所得相关结论,对研究卫星编队队形重构过程星间防止碰撞问题具有一定意义.     

重在提高认识 重在机制创新 重在统筹落实

一、落实好“三横三纵”体系建设关键要提高认识。统一思想民航空管系统一体化管理以来．民航空管的工作性质和重点发生了变化,无论是社会公众．还是航空公司都对空管的运行效率和服务质量怀有较高的期望。民航事业的持续快速健康发展也需要航空活动的安全顺畅作为保证．“三横三纵”体系建设就是民航局空管局审时度势,提出的创造性解决方案,是空管系统全面、协调、可持续发展的基础．是实现空管系统科学发展的保证,     

空管系统9月份安全运行形势通报

2009年9月,空管系统安全形势有所好转,没有发生管制原因的不安全事件,为保障国庆阅兵工作和“十一”黄金周运输工作提供了良好的运行环境。现将9月份空管运行和安全工作情况通报如下：     

航天研究院（本部）质量管理体系建设模型研究

航天研究院（本部）质量管理体系建设是确保复杂系统产品全寿命周期质量可靠性的重要基础。航天研究院（本部）质量管理体系既要突出复杂系统产品又要体现管理服务。与项目产品保证、机制、质量文化结合并追求卓越绩效的航天研究院（本部）质量管理体系建设模式．为解决质量管理体系有效性问题提供了途径。     

利用GPS修正电离层模型研究

电离层传输延迟误差是GPS测量中主要误差之一.阐述了采用双频技术建立改正精度较高的电离层模型的一般方法,包括双频伪距法、双频载波相位法和双频多普勒效应法,并以双频GPS多普勒观测量为例进行了试算和分析.结果表明采用精度较高的电离层模型先对观测量进行修正,再进行差分求解可以有效提高解精度和质量.     

航空气象服务工作的发展现状及对策

随着我国加入WTO,以及民航空管体制改革的完成和民用机场属地化管理体制改革的实施,航空气象工作正面临着前所未有的挑战。在竞争中求生存,并不断发展壮     

"三大规范"的编制与实施

介绍23所在"三大规范"编制与实施方面的做法,包括如何组织"三大规范"的编制、保证编制质量及在贯彻实施方面的措施等,并对"三大规范"的发展重点作了说明与展望.     

从习惯、协作、精力入手严防管制工作“错、忘、漏”

分析近几年空管原因发生的飞行冲突事件，原因多是管制员“错、忘、漏”问题，管制员“错、忘、漏”问题的原因是多方面的：从心理学上讲，人是会犯错误的；其次，航班量的持续增长和管制员数量相对较少之间的矛盾日益突出，在相当多的地区，真正的“双岗制”还很难实现；第三，民航可使用空域的限制以及大量军航活动增加了调配飞行冲突的难度和管制员的工作负荷。     

总局空管局召开管制运行工作研讨会

为保证2008年春节航空运输安全,总局空管局1月10日在北京召集华北、华东和中南空管局有关管制单位,针对即将来临的"春运"保障,结合RVSM(缩小8400米以上垂直飞行间隔)实施和北京区域航路调整后运     

加强思想政治工作 提高空管保障能力

思想政治工作是我党凝聚队伍、团结人民、推动事业前进的法宝,在我党的各个历史时期都发挥了极其重要的作用。当前,我国社会主义现代化建设事业进入了新的发展阶段,社会存在发生的变化,必然引起人们思想意识的变化,党的思想政治工作必须要根据不断变化的实际大力加强和改进,而不可有丝毫放松和削弱。胡锦涛总书记