浅谈质量控制与飞行安全

本文简要阐述了飞机的设计制造质量，飞机的维护使用质量，飞行人员的技术水平，气象预报，航行管制及后勤地面保障质量的优劣对飞行安全的影响。     

建立质量工作长效机制 促进企业和谐发展

如今，随着科学技术的不断发展，质量工作也越发重要。许多企业已将质量工作上升为经营之道，上升为一种不断追求卓越的境界。要实现产品质量持续提升．离不开质量工作长效机制的建立和运行。文章结合十四所近年来的做法和经验，运用“天时、地利、人和”的道理，从战略、制度、文化等方面阐述了企业如何通过建立质量工作长效机制来达到和谐的境界。     

空管安全管理体系与质量管理体系的差异分析

一、引言2001年,国际民航组织(简称ICAO)在附件11中建议各国在空中交通服务单位中建立SMS,并于2005年颁布《ICAO安全管理手册》(DOC9859 AN/460),要求各国对实施的SMS进行审计认证,     

从企业战略管理理论认识航天型号成本工程的必要性(上)

中国航天科技集团公司(以下简称“集团公司”)在2004年正式启动了全员、全过程、全要素航天型号成本管理与控制工程(以下简称“成本工程”)。这是以强化型号成本管理与控制为突破口,旨在建立组织落实、制度健全、权责明晰、奖惩有效的全员、全过程、全要素成本管理体系与机制,基本实现成本管理各个环节的事前、事中、事后有效管理,加快集团公司集约型发展,提高集团公司经济运行质量,增强竞争优势,提升核心竞争能力的重大基础工程,是集团公司的一项重大战略举措。随着战略思想的引入及市场竞争态势的变化,企业战略管理的重心也在不断转移:逐步从注重企业生存的外部环境发展到注重企业的内部条件,再转向内外相结合的资源依赖学派与超越单一企业的联盟及群理论;从关注生产企业转向关注需求方;从关注并超越竞争对手的所作所为转向为买方创新价值,并开创新的市场空间。企业战略管理思想和管理重心的变化,对于我们深入、全面地认识实施航天型号成本工程的必要性,提供了一个很好的分析问题的思路。本文重点从集团公司宏观和微观外部环境的变化、集团公司竞争优势的增强和核心竞争能力的提高以及企业战略联盟和实施“蓝海战略”等方面,对实施航天型号成本工程的必要性做一分析。""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""     

中巴地球资源卫星02星交付

2004年2月12日，国防科工委在京举行中巴地球资源卫星02星交付仪式，正式将卫星由研制单位中国航天科技集团公司中国空间技术研究院移交到卫星用户代表部门中国资源卫星应用中心投入使用。     

十件大事--记录科工集团五年蓬勃发展之路

1.1999年7月1日,中国航天机电集团公司成立,国务院总理朱基出席成立大会,夏国洪任集团公司党组书记、总经理。2001年9月6日,中国航天机电集团公司经国务院批准改名为中国航天科工集团公司。2.1999年10月1日,科工集团公司6个导弹方队参加国庆50周年阅兵式在天安门广场举行的国庆     

复合材料胶接连接工艺

文中叙述了胶接工艺应具备的条件，复合材料胶接连接工艺特点和质量控制等内容。     

固体火箭发动机壳体真空电子束焊接

固体火箭发动机壳体的制作工艺,板材滚卷冲压成形—氩弧焊组装工艺,其制成品——壳体的纵缝易产生应力集中而破坏;带材螺旋卷滚成形—氩弧焊组装工艺,其难点在于壳体的焊后热处理变形问题;近期采用板材强力旋压或数控加工成形—真空电子束焊组装工艺加工制作壳体并利用高分辨率微焦点软X射线照相技术解决真空电子束焊焊缝的质量检测问题,导致固体火箭发动机壳体制造工艺的重大变革,使壳体质量得到显著的提高。     

基于自我约束机制的质量文化构建

诠释基于自我约束机制的质量文化,探讨用开放性、引导性的控制手段,调动员工内在积极性,树立共同质量价值观,建立自我控制型的软管理模式.     

组织如何应对质量管理体系标准换版

从质量管理体系标准换版的时代背景切入,从思想、内容和格式上,系统阐述了ISO 9001:2015《质量管理体系要求》带来的新变化,并在此基础上,结合组织经营管理需要,提出了有效的应对建议.