后危机时代：变革中的航空货运业

国际航空货量在经历了全球经济衰退导致的大幅下滑（最高降幅高达20％以上）之后又重新走上了复苏之路。但是航空货运业很可能再也无法延续从前的模式。     

我国航空货运业发展现状及未来趋势分析

在经历了多年的发展后,中国航空货运业无论是在货运总量、政策导向还是运作水平等方面都发生了深刻的变化,而在这种种变化之后呈现出来的实际上是一种喜忧参半的局面。     

航空货运业亟待改变经营模式

变化的市场正在给全球航空货运业加入更多的不确定因素，航空公司要迎接盈利水平下滑的挑战，势必要改变传统的经营模式，以降低成本。     

经济寒冬中的最佳管理实践——Seabury对全球航空货运业者的调查报告解读

在经济寒冬到来之际，不同的企业表现各异。当一般的企业还只是出现感冒症状时，那些经营差的企业很可能已经在发高烧了。那么，什么样的企业能够摆脱不利处境、尽快转危为安？什么样的企业即使在全球经济复苏很久以后还在生死边缘苦苦挣扎？这二种类型的企业又各自具有哪些典型的特征呢？     

大韩航空引领全球货运发展

随着世界贸易的快速发展,全球航空货运业进入了一个崭新的纪元。作为航空货运的领导者,大韩航空始终以追求卓越、力求完美的信念不断提升自身的业务水平,积极拓展新兴市场。     

航空货运的发展与是高服务品质

本文利用现代物流动的原理，特别是第三方物流的原理，分析了我国民航货运发展第三方物流动存在的优势和差距，从而得出结论我国航空货运要充分利用自己的优势，为货主提供他们所需要航空运输之外的业务和服务，拓展自己的业务范围，提高服务品质。     

中国航空货运：想说爱你不容易

记得2003年,笔者在一次国际会议中遇到了一位英国同行,是一本货运杂志的主编。可能是出于职业的敏感性吧,一提到航空货运,他的神情异常兴奋,如同探险者看到了隐藏千年的宝藏。他告诉我,不要小看航空货运,这是一项很赚钱的业务,对于航空公司的经营者来说就是一个巨大的“金山”,     

我国民航货运市场的探讨与分析

前言:目前我国民航货运业正处于一个快速发展时期,面对迅速发展的货运市场和不断变化的货运市场环境,航空公司、机场管理集团公司等均从各自不同的角度重视并加强了对货运市场的规划与研究,本文是对我国民航货运市场的局部分析研究,借此达到共同探讨的目的。一、我国民航货运市场的一些变化趋势我国航空货运市场在经历了1978年-1990年的调整与恢复期和1990-2000年的快速发展期后,运量基数上了一个台阶,目前正处于一种健康快速发展状态,同时也面临快速发展的机遇和良好的市场环境。(一)机场的货邮吞吐量从1993年到2001年,机场货邮吞吐量增长…     

做好客机腹舱运力的效益管理

目前我国的航空货运业是以客机腹舱为主导的运力结构布局，做好腹舱的效益管理，将对改善客机的经营状况有所裨益。