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911.
中国航信与全球分销系统(GDS) 中国航信作为中国民航市场分销系统的提供商,有其强大的市场规模和分销网络,为航空公司、机场、代理人、非航空机构提供计算机应用服务和网络服务。正在建设中的全球分销系统(GDS)是中国航信提供新一代航空旅游分销和服务方式的信息平台,通过这个平台,航空公司、机场、代理人将获得更多、更好的信息服务。GDS是应用于中国民用航空运输及整个旅游业的大型计算机信息服务系统。为中国的各家航空公司提供了全面的信息服务和广阔的分销领域。其目标是贴近航空公司的业务,为中国的航空公司发展提…  相似文献   
912.
郭嘉俭 《卫星应用》2003,11(2):41-47
叙述了我国GPS车辆定位管理系统的现状和市场前景,简要说明了系统的组成和通信传输问题在整个系统中的位置,探讨了GPS车辆定位管理进一步发展的方向。  相似文献   
913.
运用战略管理理论与技术 ,分析了加入WTO后我国铁路货运企业外部环境和市场结构的变化 ,认为加入WTO后铁路货运企业的外部环境将得到改善 ,而面临的市场竞争将加剧。因此铁路货运企业应从深化体制改革、构筑核心竞争力、提高人力资源管理与财务管理水平等方面采取相应的对策 ,以适应这种变化的形势。  相似文献   
914.
顺应潮流,与时俱进,抓住关键,主动求变,是珠海继续保持20多年来经济快速增长的势头,进而达到超常规发展的重要基础和前提。珠海有很好的基础设施条件,充分挖掘航空运输这个朝阳产业的潜能,加快发展航空物流业将为珠海经济乃至珠江三角洲西部经济的发展注入新的动力。我国发展航空物流业具备了坚实基础20世纪80年代,现代意义的物流在美国兴起。其迅速崛起的主要原因是航空运输的高速度实现了快速的货物流通,满足了全球化经济、速度经济和需求经济时代要求快速反映的商业运作方式。根据国际民用航空组织日前的统计,2002年,全球航空货运量为300…  相似文献   
915.
《中国民用航空》2003,(1):64-65
2002年对空客来说是成果丰硕的一年。在全球范围内,公司获得了许多新的重要客户,如瑞士国际航空公司、南非航空公司、荷兰皇家航空公司和新西兰航空公司等。空客家族的最小机型A318进行了首飞,世界上最长的客机A340-600投入运营,世界上航程最远的客机A340-500获得型号合格证。与此同时 ,世界上最大的客机A380的部件生产在欧洲拉开序幕。在中国,空客也取得良好业绩。国务院总理朱 基2002年9月28日访问了位于法国图卢兹的飞机制造商空客公司总部,从而使双方的传统合作关系进一步得到巩固。与中国民航建立更加紧密的伙伴关系1. 更多…  相似文献   
916.
计量工作是一项基础性的科技工作。民航作为一个装备现代化、技术密集的智能型行业,其计量工作是保证飞机维修、机场设施和空中交通管制系统正常工作的重要因素之一,具有特殊的专业性,关系到飞行安全、正点运营、优质服务。然而民航的计量工作,特别是法制计量工作起步较晚,比其他部委落后10~20年,这与民航先进的设备是极不相适的。  相似文献   
917.
1983年后,NASA的TDRSS根据调度表在低地球轨道航天器(如航天飞机)和地面之间提供了可靠的低和高速率的双向中继业务。但越来越多的用户希望按需提供服务,减少或完全废除事先调度安排。对许多新出现的用户,这很有意义,因为这样可以:提高用户操作灵活性,使科学数据的采集不受约束;使科研卫星能立即发送从预料之外“科学事件”(例如伽玛射线爆发)所探测的数据;使航天器能发送911应  相似文献   
918.
飞行管理系统及其飞行轨迹的优化生成   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞行管理系统是新一代飞机最重要的技术特征。本文首先简单介绍了飞行管理系统的产生背景、基本组成及其功能,然后对飞行管理系统的发展进行了说明。飞行管理系统是区域导航系统和性能管理系统的高度综合,其核心问题就是优化飞行轨迹的生成和实现.文中指出优化飞行轨迹的生成是飞行力学工作者主要的研究问题,最后阐述了飞行管理系统的发展前景,并对我们目前进行的工作作了简要介绍。  相似文献   
919.
中国民航空中交通流量管理系统探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
建设中国民航的空中交通流量管理系统(ATFM),对于适应飞行量的不断增长、减少延误、充分利用空域和地面资源,具有战略性意义。ATFM在国外已有应用,有的系统取得了明显成效。我们的系统建设应吸取国外的建设经验,引进部分软件模块,经过适当组合的二次开发,集成适合我国具体情况的系统。一、概述对ATFM难以给出一个确切的定义,但可以从它的作用和功能加以描述。ATFM主要作用是监视一定范围的空中交通状况,进行交通流量的预测和控制,防止特定航线、区域或扇区的流量过分集中,谋求增大整个航空管制区的处理容量。ATFM的系统…  相似文献   
920.
加强我国航空危险物品运输管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
1997年4月21日,北方航空公司沈阳货运海关监管库收运了一件由大韩航空公司自行制单、收运并办理完毕货运及海关有关手续的申报为“CNCL”配件的航空货物,4月23日搭载大韩航空公司KE860航班经汉城中转到法兰克福,27日由汉莎航空公司用卡车运到德国的杜塞尔多夫机场。在杜塞尔多夫机场货物代理人将货物提出,重新填制了品名为“SAM-PLE”样品字样的货运单,并准备于30日搭载汉莎航空公司的I,H5718航班运到目的地。然而此件货物在杜塞尔多夫机场办理海关收运手续时,被当地海关查出为2.3类航空客、货机均禁止运输的有毒气体,致使…  相似文献   
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