可靠性与环境工程技术重点实验室联合举办的国际会议胜利召开

2011年9月8日～17日,哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室、国家自然科学基金委员会、可靠性与环境工程技术重点实验室等联合举办的第11届等离子体离子注入与沉积国际会议暨第17届粒子束表面改性国际会议在哈尔滨工业大学胜利召开。     

“可靠性与环境工程技术”国家科技重点实验室北京卫星环境工程研究所分实验室简介

可靠性与环境工程技术国家科技重点实验室成立于2008年,依托于北京航空航天大学、北京卫星环境工程研究所、北京强度环境研究所,是国内首个由3家单位联合成立的重点实验室。重点实验室设立了4个研究方向,北京卫星环境工程研究所分实验室（下简称分实验室）承担其中的两个研究方向：航天器环境工程与可靠性技术;可靠性与环境模拟、加速试验与验证技术。     

招聘启事 天地一体化信息技术国家重点实验室

实验室简介:天地一体化信息技术国家重点实验室依托中国航天科技集团公司第五研究院第五○三研究所建立,已于2015年8月获得科技部正式批复,成为第100家企业国家重点实验室,也是国内军工企业首批国家重点实验室。实验室位于北京市朝阳区民族园附近,在长沙、南京设立分实验室,协同开展研究工作。实验室定位:面向我国未来空间基础设施天地一体化运行服务的新手段、新途径、新模式和新装备,开展应用基础理     

火箭推进

《火箭推进》创刊于1975年,双月刊,公开发行。由中国航天科技集团有限公司主管,航天推进技术研究院主办,液体火箭发动机技术重点实验室承办。《火箭推进》作为国内外唯一以“液体动力”为主题的专业性学术期刊,以推广空天动力领域最新研究成果与技术应用,促进学术交流,引领行业发展,推动相关领域科技进步为办刊宗旨。面向国内外征集火箭发动机、吸气式发动机、组合动力、核推进、电推进、新概念发动机等领域及相关材料、制造、测量、控制、仿真、人工智能等学科的学术或技术论文。     

先进光电检测技术 解决工业测量难题——走进天津大学激光及光电测试技术研究室

计量测试是机械制造的基础支撑。自20世纪70年代率先在国内开展激光及光电测试技术研究以来,研究室依托精密测试技术及仪器国家重点实验室,以汽车制造、航空航天制造与检测、海洋声学检测等重要行业为背景,着眼于国家重大需求,坚持自主研发,致力于通过先进光电传感及信息处理技术手段解决工业制造过程中出现的测量难题,形成了一支以院士、长江学者领军,中青年骨干教师为中坚力量,结构合理、特色鲜明的研究团队,团队现有教师19人,其中教授8人、副教授9人、讲师2人。     

基于可拓学的大型复杂航空飞行器效费权衡研究

大型复杂航空飞行器的研制生产与应用涉及大量随机因素和模糊因素,客观权衡效能和费用成为其全寿命周期管理的核心问题。研究效费权衡分析主要方法的适用条件,提出可拓学理论及方法并从总体架构、物元模型和应用过程三方面研究大型复杂航空飞行器效费权衡分析中的适用性;以某复杂航空飞行器为例,构建效能和费用测度指标体系,检验可拓学及物元法的可行性。结果表明:飞行器效费权衡方案受其固有能力、人工成本和材料成本的制约,多重约束下可拓学的优度评价得出了复杂飞行器效费权衡的最优方案。     

论“会学（← →）学会”的经济学基础

文章分析了“会学（← →）学会”的新的教育思想,认为“会学（← →）学会”是现代生产力和社会经济发展的必然要求,体现和反映了教育的本质是生产力.     

计量和实验室认可的国际互认

介绍了全球计量互认协议（MRA）、ILAC互认协议（ILAC-MRA）和国际测量溯源性的背景，要点和意义。在中国加入WTO以后，正确掌握和有效利用相关准则，提高自身水平，才能维护权益，趋利避害，迎接挑战。     

如何进行军用实验室认可

为适应新时期军事装备发展的需要，实验室认可机构将进一步推行军用实验室认可制度。本文试分析了军用实验室认可的目的、作用及认可依据准则；描述了军用实验室认可工作流程；提出了如何依据国军标GJB2725A-2001的要求进行实验室认可的工作程序和要点。     

民航院校产学合作机制探索与实践

本文介绍了广州民航职业技术学院自身产学合作机制模式的探索与实践,在此基础上总结出产学合作培养民航职业技术人才的运作机制。