实验室认可领域中的环境试验分类探讨

针对当前环境试验主要标准的实际,提出了实验室认可领域分类中的0401类与目前实际环境试验项目不完全吻合的问题,分析了不吻合的项目名称、项目数量,提出了环境试验在认可领域中分类的建议。     

直升机旋翼动力学国家级重点实验室简介

<正>直升机旋翼动力学国家级重点实验室成立于1995年,依托单位为南京航空航天大学(隶属于工业和信息化部)和中国直升机设计研究所(隶属于中国航空工业集团公司),其中南京航空航天大学为主依托单位。1995年建成至今,实验室已形成一支稳定的、梯队配置合理、学历层次高、研究能力强的科研队伍,现有各类研究人员52人,其中高级技术职称28人,博士25人,硕士7人,青年人占45%以上。     

飞碟学能跻身于主流科学吗？

飞碟学不像天文学等科学那样，仍然属于非主流科学领域。这种状况有没有改变的可能呢？下面我们就探讨一下这个问题。     

为建设空间站积累经验——欧洲“空间实验室”项目的来龙去脉

我国将于2011年下半年发射重约8吨、设计寿命2年的天宫一号,它既是用于与神舟八号、九号、十号对接的目标飞行器,又是1个简易空间实验室,为之后建造的天宫二号、三号空间实验室作准备。那么,国外研制过空间实验室吗?在国外载人航天的发展中,一般人只知道苏联和美国发射过质量在20吨以上的空间站,其实,也研制过质量较小的空间     

声明

为扩大《中国民航飞行学院学报》学术交流的范围,本刊已许可中国知网、万方数据及重庆维普等公司以数字化方式在网络上传播本刊全文。本刊支付给作者的稿酬包括了上述三家公司的著作权使用费。作者向本刊提交文章发表的行为即视为同意此声明。     

“好奇”号火星车的利器

<正>当地时间2011年11月26日,美国航空航天局的核动力火星车"好奇"号在卡纳维拉尔角空军基地发射升空。这辆火星车重1吨,将把火星探测提升到一个新的高度。"好奇"号的体积与一辆汽车相当,是美国航空航天局耗     

类人生物的分类

现在，我们来看看巴西飞碟学家日·乌·佩雷拉对类人生物的分类。第一类类人生物类型：1种。发生接触事件次数：18次。目击类人生物数目：73名。其中65名男性。8名女性。类人生物接触事件发生地：巴西、阿根廷、美国、法国、英国和新西兰。类人生物的身高：1．6米-1．7米。类人生物的服饰：未穿密封服，只穿深蓝色、棕色或灰色职业式连体服。在2起事件中身穿浅褐绿色衣服，在3次事件中发现衣服发光，脚穿短靴。     

校准/测试实验室通用要求的框图表示法

国军标GJB2725－96《校准实验室和测试实验室通用要求援国防科工委于1996年颁布的用于实验室的标准之一。同国际标准和国家标准一样，该标准是按照一种统一的格式和要求来编写的。这种统一的编写方法其特点是结构严谨、条理清晰、用词严格准确、针对性和可操作性都较强，实践证明是一种较为合理的方法。但我们在学习标准的过程中，有一种感觉，就是从总体上把握标准需要较长的时间。由于这种编写方法类似于法律条文，使得标准中的每一条都似乎处在彼此“平等”的位置上，不能很好地反映它们相互间的关系，学完以后难以形成一个总体的印象…     

航空工业出版社近期将推出三部AIAA图书

<正>美国航空航天学会(AIAA)是活跃于美国政府、企业界、科研机构和院校之间的民间组织,致力于联合各方力量推动航空航天技术的进步。出版航空航天类图书是AIAA的主要业务之一。从创立至今,AIAA出版的图书已有1000余种,而且每年以约     

西北工业大学精确塑性成形实验室(LPPF)

航空、航天等高技术和高端产业的发展,迫切要求针对钛合金等轻质高强难变形材料和大型、复杂、整体、薄壁以及大小尺寸极端结合的难成形结构,实