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31.
高中良 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1997,15(4):45-48
通过东南亚各国发生的货币危机过程、影响、原因的叙述和分析,对比我国货币安全现状,总结经验,吸取教训,提出确保我国金融安全的改革措施和建议。 相似文献
32.
赵先立 《长沙航空职业技术学院学报》2013,13(1):61-67
在货币分析框架下建立实际汇率的决定模型,确定决定均衡实际汇率的因素为国内外相对货币供给量、相对国民收入和相对利率。基于理论模型,选取1994年1季度到2012年2季度的数据进行实证检验并测算人民币均衡实际汇率和失调幅度。结果表明,人民币实际汇率在样本期内呈现高估和低估交替,且具有一定的修复调节机制,总体未显著偏离均衡水平,不存在大幅低估。因此,我国应继续坚持"自主性"的人民币汇率形成机制改革。 相似文献
33.
针对双屏电子篱笆系统在初轨确定前需要完成同一目标观测数据的数据关联问题,文章提出了一种计算形式简单且不依赖于循环迭代定轨计算径向速率的估值方法,并设计了相应的数据关联准则。仿真分析表明,这种数据关联准则与依赖定轨计算径向速率的关联方法相比,判别正确率相近,但计算时间不到后者的10%,算法的效率更高。 相似文献
34.
任若恩 《北京航空航天大学学报》1990,(3):72-77
研究Box-Cox转换在经济计量学中货币需求函数的函数形式设定方面的应用。并讨论与此有关的极大似然估计方法和似然比检验统计量的构造。并指出Box-Cox变换应用中的几个需要注意的问题。 相似文献
35.
36.
针对在最少油耗、最快时间和最低成本等目标下的巡航阶段路径优化中,出现的边权重与前续路径的选择密切相关、估值函数计算开销过大等问题,首先构建了GRIB2格式网格气象数据插值、飞机性能参数快速计算流程,然后通过对A*算法估值函数系数和性能计算步长进行改进,提高每步优化时的计算效率;之后针对典型飞行任务,对不同优化目标下的结果进行对比,分析了成本指数、飞机起始质量和飞行高度层等因素的影响。将飞行性能计算融入边权重的A*算法相对于传统最短路算法会增加计算时间,但同样以飞行性能最优为目标的情况下,相较于Dijkstra算法它可以更迅速地找到优化路线。 相似文献
37.
通货膨胀产生的原因、影响及对策建议 总被引:2,自引:0,他引:2
袁千惠 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2011,29(1)
在全球经济复苏的大背景下,我国经济也在稳步回暖,与此同时,新一轮的通货膨胀已经形成。基于此,文章从通货膨胀产生的时代背景和货币的超量投放、人民币升值、CPI、通胀预期等因素来分析本轮通货膨胀产生的原因以及通货膨胀对我国经济产生的影响。 相似文献
38.
卫铁林 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(2):7-8
传统的对货币本质的认识,要么局限在商品货币的形式,要么侧重于功能的论述。货币形态的历史演进,特别是电子货币的出现,已经充分说明:货币的本质是在交换过程中使用它的人之间达成的一种默认的信用关系。 相似文献
39.
张智 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1997,15(4):49-52,44
系统分析了消费者货币预期的实质和建立预期的基础,寻找合理的政策措施,以避免货币政策博弈中的对策失误。 相似文献
40.
高中良 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2000,18(2):31-35
通货紧缩是指一般物价指数的持续下降,它是一种货币现象,表现为货币供不应求。当前人民币供给的增长速度大于GDP的增长速度,人民币供不应求的原因在于其流通速度下降幅度超过了供给增长速度。人民币流通速度下降是因为社会公众以货币形态持有收入倾向的增强。所以,货币需求过快上升引发了通货紧缩。 相似文献