全文获取类型
收费全文 | 250篇 |
免费 | 39篇 |
国内免费 | 29篇 |
专业分类
航空 | 173篇 |
航天技术 | 40篇 |
综合类 | 35篇 |
航天 | 70篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 5篇 |
排序方式: 共有318条查询结果,搜索用时 0 毫秒
121.
交流变频调速系统的SPWM波形生成方法的谐波分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简述了交流变频调速系统常用的四种SPWM波形生成的方法,并研究了各种方法的SPWM开关点计算公式及其推导,利用这些公式计算了一系列开关点数据,同时提出了一种以开关点数据分析SPWM波形各次谐波的方法,通过谐波分析证实自然采样法优于其他方法。 相似文献
122.
123.
航空变速恒频电源系统中优化的SPWM调压研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在航空变速恒频系统(VSCF)中,航空发电机发出的变频交流电经整流变换为直流电,再经逆变器变换成恒频交流电。逆变器通常采用固定开关点的优化的SPWM技术,通过调节发电机激磁调节输出电压。由于系统是高阶系统,为了降阶,提出改变开关点的位置来调节输出电压,并提出优化SPWM的定义,分析了调节范围和谐波含量的变化,并给出了实现电路。 相似文献
124.
在空间环境中运行的星载天线转动单元中的谐波减速器产生的不对中故障信号故障特征难以提取,针对此问题提出了一种优化变分模态分解的故障诊断方法,这种方法基于鲸鱼优化算法(WOA)和Teager能量算子(TEO)包络解调。首先,由于包络熵对故障信号特征非常敏感,故采用包络熵作为适应度函数,同时其也是鲸鱼优化算法的目标函数。其次,WOA具有操作简单、调整参数少、跳出局部最优能力强等诸多优点,故使用WOA对变分模态分解(VMD)进行优化,构建优化算法。最后,使用Teager能量算子对本征模态分量(IMFC)进行处理。所提出的方法用于分析谐波减速器输入、输出轴两端收集的实验信号。通过与传统的快速傅里叶变换方法进行对比结果表明,所提出的方法提高了分解效率,在分解参数的原则和故障信号提取精度方面具有良好的性能,误差不超过2%,能够实现谐波减速器不对中故障信号的精确诊断,具有一定的研究意义与工程实用价值。 相似文献
125.
为揭示含复杂接触界面的大规模叶片的非线性模态特性,建立了含接触界面的叶片非线性模态高效分析方法。以含缘板阻尼器的简化涡轮叶片有限元模型为例,介绍了含接触非线性耗散系统的阻尼非线性模态的基本定义;综合采用多谐波平衡法和基于高精度频响函数矩阵的线性自由度压缩方法,将非线性计算规模降低至初始模型的1/88,实现了含接触界面的大规模叶片有限元模型的非线性模态高效分析;基于能量平衡思想探索了叶片阻尼非线性模态振动与其共振点强迫振动响应之间的关联。结果表明,该非线性模态分析方法能够同步揭示叶片非线性模态频率和非线性阻尼比的振幅相关特性,对于涡轮叶片的动力学设计和缘板阻尼器的减振能力的量化评估具有重要意义。 相似文献
126.
为满足宽频范围,尤其是低频段非线性失真测量的需求,分析和比较了非线性失真测量中常用的基波抑制法和谐波分析法,并给出了测量仪器选用的一些原则,分析了两种方法的适用范围。结果表明,89441A矢量信号分析仪可以弥补传统频谱分析仪和音频分析仪的缺陷,在非线性失真测量方面有较好的应用效果。 相似文献
127.
128.
对运载器控制系统设计中弹性振动抑制问题的解决方案进行了全面的综述。将现有文献中的解决方法分为2类:一是应用鲁棒控制理论设计统一的控制器,不明确地采用任何结构滤波器;二是通过设计陷波器实现振动模态抑制的方法。具体介绍了每一类方法的实施思路和应用实例,并分析了方法存在的问题,展望了解决运载器振动控制问题的发展方向。 相似文献
129.
130.
为实现较少旋转圈数工况下的行星传动齿轮故障检测,本文提出一种基于局部同步拟合和窄带解调的行星传动齿根裂纹故障检测方法。该方法首先对行星齿轮箱振动信号进行角域重采样,再采用局部同步拟合方法估计出确定性分量;随后,由研究中提出的啮合谐波能量比最大准则自动选择包含齿轮故障信息最丰富的滤波阶次频带,并进行窄带解调;最后,通过幅值解调和相位解调揭示齿轮故障特征。实验和对比结果表明:该方法可以有效检测出齿根裂纹引起的周期性幅值和相位突变,且所需数据量较传统的加窗同步平均方法更少,在少转数工况下的齿根裂纹故障检测具有一定的优势。 相似文献