一种实用触发引信的调试及可靠性

介绍一种既实用又可靠的触发引信.它由触发器和电子点火开关组成.触发器内的压电晶体相当于一个压电传感器,当导弹直接命中目标时,压电晶体将撞击时产生的冲击能转为电能,即产生电脉冲信号.此电脉冲信号直接用触发电子点火开关电路中的可控硅,使可控硅控制电路中的储能电容器通过可控硅、保险执行机构的电雷管放电,引爆战斗部,从而摧毁目标.     

全尺寸轴流压气机试验器挖潜改造

叙述了改造SB303试验器的必要性，分析了扩大其转速范围的改造方案。论述了齿轮增速器的研制和设备的安装调试技术，进而得出了可供借鉴的结论。     

东北空管局完成多普勒天气雷达安装

7月17日，东北空管局沈阳气象中心圆满完成了多普勒天气雷达安装调试任务，进入试运行阶段。沈阳多普勒天气雷达是东北空管局2006年设备更新改造重点项目，是民航系统第一部国产多普勒天气雷达。东北空管局领导十分重视，局领导多次亲临现场检查工程质量，掌握工程进度，并慰问安装设备的一线干部职工。为按时、保质、高效完成雷达安装任务，沈阳气象中心多次召开专题会议，制定雷达安装方案，成立了雷达安装协调指导小组、安装技术小组、安全管理监督小组和后勤保障小组，明确了职责，确立了安全负责人，对安装时间、进度、人员等进行了周密细致的安排。多普勒天气雷达的启用，将使沈阳气象中心进一步提高对重要天气的监测和预报能力，对航空气象服务保障工作起到积极的促进作风。     

加速度表模拟输出放大器线路的调试方法

分析了加速度表模拟输出放大器调试过程中存在的问题，针对这些问题，采用新的调试方法调整零位，并分次落焊电阻，解决了线路板的零位偏差问题，增加了线路板的可靠性。     

加速度表模拟输放大器线路的调试方法

分析了加速度表模拟输出放大器调试过程中存在的问题，针对这些问题，采用新的调试方法调整零位，并分次落焊电阻，解决了线路板的零位偏差问题，增加了线路板的可靠性。     

西宁空管站CTL-88C型气象雷达即将投入使用

6月29日，新落成的西宁空管站气象雷达塔以它优美的身姿为西宁机场喜添一景。同时，CTL-88C型数字化天气雷达也顺利安装调试完成，并将于7月底正式投入使用。届时，西宁空管站将使用自己的“千里眼”为飞行保障部门提供及时准确的气象信息。近年来，伴随着青海经济的持续增长，西宁机场的飞行流量也在逐年攀升，航班密度越来越大，而以前的气象监测手段已不能满足现实需要。即将投入使用的CTL-88C型数字化气象雷达系统兼具有3cm波段和lOcm波段气象雷达的优点，可有效探测400km范围内的云体、降水、雷暴、冰雹等气象目标，并对其进行远距离实时传输、实时处理和显示，识别探测回波的空间位置、强度、移向和移速。这一系统的投入使用，能够用最直接有效的手段来帮助飞行员、管制员及时了解本场和航路的天气情况，还能为西宁地区天气预报、人工影响天气作业等领域的工作发挥至关重要的作用。     

国产ADS-B亮剑兰州-玉树航路

近日,在民航西北空管局的大力支持下,民航二所顺利完成西宁、兰州、泽库、玛多、玉树5个ADS-B地面站的安装和调试工作,连接玉树和兰州的空中通道——西北Z1航路实现了ADS-B全覆盖。这开创了国内首家采用国产ADS-B覆盖整条航路的先河,该航路实现了程序     

“风云二号”卫星06星成功发射

本期张利的论文《"风云二号"卫星噪声试验高频段控制问题研究》中介绍了"风云二号"卫星04星在地面模拟噪声的试验中曾出现声谱控制未能完全满足试验大纲要求的问题,经过理论分析和调试检验,     

印制电路板组装件调试及导通检查工艺改进

从测试针床的特点出发，将测试针床应用到产品的调试和导通检查上，解决了层叠状态的多块印制电路板的调试和导通检查的问题。