非英语专业本科生学习风格探究及启示

研究学习风格和英语学习成绩之间存在的关系。利用PLSPQ对河南省洛阳市三所高校的479名非英语专业二年级学生进行调查问卷,以学生的四级成绩为依据,分析其学习风格总体状况及其偏好以及在学习风格上所呈现出的差异。结果表明,非英语专业本科生触觉型学习风格的倾向性最为明显,听觉型学习风格倾向最弱,就学习风格而言,英语学习成绩优异者与成绩较差者存在较为明显的差异。结论是学习风格与学习成绩之间并没有显著的关系。     

航天型号重大质量事故调查处理程序探索与研究

在全面、系统分析航天型号研制发生的重大质量事故调查处理经验、教训基础上,对航天型号重大质量事故的特点及后果影响进行分析,提出航天型号重大质量事故调查处理若干原则以及工作程序和要求。实践表明,该工作程序内容覆盖面广、可操作性强,可以为航天及相关行业提供借鉴。     

资源一号02C升空

2011年12月22日11时26分,长四乙火箭在山西太原卫星发射中心呼啸而起,携资源一号02C卫星远赴太空,为我国2011年宇航发射的收官之战画上了圆满句号。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强为此次成功发射向国土资源部、总装备部和中国航天科技集团公司发来贺电。贺电指出,资源一号02C卫星成功发射,是我国     

高职高专连锁经营管理专业人才培养的对策与建议

通过对高职高专连锁经营专业人才培养的现状进行调查并经数据分析，针对该专业现行人才培养中出现的问题，探索性地提出了该专业人才培养模式的一些建设性建议，让学校、学生和企业受益，以此推动连锁经营专业人才培养模式的完善和发展，提高连锁经营专业教育教学质量。     

高分辨率航空影像在村庄地籍调查中的应用

叙述了利用高分辨率航空影像在新疆村庄地籍调查中的应用情况及数据处理方法。根据新疆村庄的实际情况,结合高分辨率航空遥感影像的优势,在喀什一市两县利用高分辨率航空遥感影像进行地籍调查工作。通过上述实践并结合两县一市的实测分析,论证该方法在村庄地籍调查中的可行性。     

哈尔滨机场开展国际中转业务的调查分析

AnInvestigationofOperationgInternationalTransferinharbinAirport一、机场概况和问题的提出1．机场概况哈尔滨国际机场隶属于民航黑龙江省局。1997年6月完成了对老机场的扩建工程；扩建后的新机场侯机楼总面积为67万平方米，楼内设有值机柜台35个，可移动登机廊桥16个，站坪ZO多万平方米，可同时停放大、中型飞机20余架次。新候机楼的规模是老侯机楼的26倍，年设计旅客吞吐量660万人次，高峰小时2500人次，货运处理8万吨。新航管设施年保障飞机能力8万架次，日高峰3O0架次，小时高峰30架次，机场最低天气标准的能见度800米，云高60米…     

空地误解造成351条冤魂——对印度“11.12”空难原因的分析

1996年11月12日18时40分,发生在印度新德里西北部75公里处上空沙持 B747与哈萨克斯坦伊尔一76两架大型机的相撞事故,引起了世人尤其是航空界人士的极大关注。对事故原因更是众说纷纭:有的说是因为新德里空中交通管制设施落后造成这次事故;有的说是因为空中交通管制员语音不规范;也有的说是因哈萨克斯坦飞行员的英语理解能力有问题。到底是什么原因造成这次航空史上的第三大空难(第一大空难是发生在西班牙特纳利夫机场的泛美 B747与荷兰 B747地面相撞,死亡583人;第二大空难发生在由东京飞大坂的日航 B747,死亡500多人)。作者根据目前收集到的资料综合分析认为:是空     

系统方法在民航安全管理中的应用

通过对系统方法的介绍以及对当前民航安全管理工作进行的分析,得出民航安全管理的对象是以系统形式存在的并且在当前民航安全管理中存在着的一些问题,必须采用系统方法进行管理才能解决这些问题并在根本上保证安全,进而通过建立民航安全管理体系、安全评估、事故/事故征候调查与处理3个过程,详细阐述系统方法在民航安全管理中的应用.     

国际民航组织2004年附件13审计计划介绍

为促进全球民航业的健康发展,努力帮助各成员国完善本国民航的航空器事故和事故征候调查系统,国际民航组织对附件13——航空器事故和事故征候调查的审计工作非常重视。早在2001年召开的国际民航组织第33届大会上就决定:2004年国际民航组织将在全球范围内对各成员国进行附件13的审计。本文是由国际民航组织事故调查和预防部主任Caj Frostell撰写,本文从附件13审计的准备工作、审计重点、未来面临的问题等几方面进行了扼要阐述。     

为航空安全提供可靠信息

国际民用航空公约附件13要求“不论在何处发生事故,事故调查都必须最大限度地利用飞行记录器。”国际民用航空公约附件6则明确提出了对飞行记录器安装、使用和维护方面的要求。但目前在我国的民航领域,就如何满足参数记录的要求;如何保证记录器的正常工作;如何将飞机系统数据准确地传输到记录器记录;以及如何得到准确的译码数据等问题,在飞行记录器的使用和管理方面还存在着诸多不完善的地方。