雷达和甚高频元法覆盖地区的管制特点和应对措施

本文论述了使用新航行系统（ADS／CPDLC）、划设自由飞行区、改进飞行程序、减少对通用飞行的管制责任、多雷达信息共享、增加雷达和VHF工作站（雷达和VHF天线）、拓展雷达显示屏的功能（融合雷达、ADS、模拟信号）、充分利用各种通讯手段（移动电话、卫星电话、数据链通信等）等措施，来实施管制。使得雷达和甚高频无法覆盖地区的空中交通秩序能安全、有序进行。     

论人民币升值期中国对外贸易产业政策的调整

随着人民币的升值，中国产业结构不合理，劳动密集型产品的比较优势减弱等问题凸现出来，成为中国在升值期内保持出口持续增长的致命伤。为此，中国应该利用升值期的机遇，变压力为动力，谋求动态比较优势，加快产业结构调整和产业升级，提高出口竞争力，以应对人民币升值可能对出口造成的负面影响，保持国民经济的可持续增长。     

会计核心竞争力与会计信息化

在新经济环境下,传统会计的价值日渐衰减,为保持会计旺盛的生命力,核心竞争力被引入会计领域。建立在信息化基础上的会计信息系统是与行业组织内外信息系统有机整合的,是一个高度数字化、多元化、实时化、个性化、动态化的信息系统,它具有极强的适应力。全面改造会计系统是实施会计信息化的主要思路,包括重组业务流程、整合企业资源、构筑网络平台、培养信息化人才。     

舰载机自动着舰模糊控制系统的设计

采用解析形式的模糊控制规则，并提出了修正因子的模糊数模型。通过对量化、比例和积分因子寻优，并用二元函数的直线插值算法对修正因子的模糊数模型插值，可以克服常规模糊控制器所固有的模糊量化误差与调节死区，从而消除了由于量化误差而引起的系统稳态误差与可能发生的稳态颤振现象，使所设计的模糊控制系统具有在线自调整控制规划功能和良好的动、静态性能。     

飞机简化构型管理关键技术研究

在传统的飞机制造业中,序列化飞机的研制是按照技术状态的方法管理,对于不同的客户需求,按照不同型号的管理模式,组织和管理飞机研制过程以及相应的产品数据,是一种基于纸质说明性文件的,需要手工追溯的管理办法,这种方法限制了飞机的多样化发展.     

卫星导航系统中的RAIM技术

】全球定位系统（ＧＰＳ）已经达到初始运行能力，其完好性还不能满足全部飞行阶段的要求。接收机自主完好性监控（ＲＡＩＭ）为ＧＰＳ的航空用户提供了完好性监控手段。文中集中讨论了实现ＲＡＩＭ的几种检测和判定方法，并对ＲＡＩＭ技术及其潜能进行评估     

关于 CFD 高精度保真的数值模拟研究

本文由四部分组成。第一部分研究了利用高阶格式、网格、物理模型和高性能计算机求解 NS 方程时,计算数据的高精度保真性的要求以及高精度保真的指标。第二部分研究了利用大规模计算开展大涡模拟和直接数值模拟存在的问题。第三部分分析了在高雷诺数下 NS 方程计算方法和网格的关系。最后提出了建立计算数值验证、确认的新方法。     

"十一五"、"十二五"期间国防科工局推荐和获得何梁何利基金科学与技术奖情况简析

何梁何利基金科学与技术奖本着"公平、公开、公正"的评选原则,通过科学的管理和运作,树立了社会力量创办科技奖励的典范.国防科工局作为提名单位,每年都严谨客观的进行推荐提名工作,通过对"十一五"和"十二五"期间由国防科工局提名推荐和获奖相关数据的统计分析,体现了国防科技领域科研人员对于科学技术事业的不懈追求,也体现了该奖项的巨大激励作用.     

波音737NG飞机无线电高度表系统典型故障分析

无线电高度表系统测量飞机到地面的真实高度。本文介绍了B737NG飞机无线电高度表系统的工作情况,对因无线电高度表系统故障引起飞机其他系统工作异常的一般现象进行了分析,介绍了排除故障过程,最后主要分析了无线电高度表系统引起的起落架警告的典型故障,并给出了维护建议。     

喷气战斗机发动机安装车设计和发展研究

发动机安装车是用于发动机拆装作业的重要保障设备,美国的先进安装车设计具有很好的研究和借鉴价值.本文全面介绍和分析了美国各型现代战斗机发动机安装车的设计,包括布局和结构形式、细节设计、标准化和通用化设计等,以Air Log 4000安装车为标杆,与其他安装车进行比较,揭示了安装车设计解决方案的差异性和多样性,以及技术发展演进特点和发展方向,并提出了借鉴国外先进设计,研制有自身特色的先进安装车产品的建议.