基于波位聚类的相控阵雷达群目标调度模型

如何有效分配有限的能量和时间资源,从而实现大量密集群目标的跟踪测量,是相控阵雷达资源调度面临的难点问题。在采用基于最小期望时间和时间槽优先占用的自适应资源调度模型的基础上,论述了基于波位动态聚类及分区识别算法的相控阵雷达群目标调度模型,详细描述了群目标调度流程图。群目标调度模型根据距离门宽度、方位俯仰波束宽度、目标速度、航迹预测误差和点迹测量误差等确定群目标的分区位置及大小,自动实现群目标的聚类和跟踪。仿真分析表明:该模型能够适应目标群的动态演化过程,实现群内外所有目标的独立跟踪,有效节约群目标跟踪时的资源开销,并已在实际工程应用中得到了验证。     

面向航天器观测规划的改进混合重调度策略研究

为解决不确定性条件下航天器观测规划的重调度问题,对重调度请求的响应策略进行了研究分析.首先分析了现有重调度策略的特点,进而针对其存在的弊端,在引入BP神经网络的基础上,设计了基于最小间隔的改进型混合重调度策略.算例的计算表明,应用改进后的混合重调度策略,不仅能适应环境的动态变化,获得满意的调度结果,而且能有效地降低重调度的次数,验证了该方法的有效性.     

摩托罗拉数字常规通讯系统MOTOTRBO~(TM)助力北京机场空港车辆调度

摩托罗拉公司近日宣布，携手供应商北京华讯佳捷有限公司，为北京机场用户提供了一批MOTOTRBO硎手持台以及XiRR8200中继器。MOTOTRBO删数字常规通讯系统建成后，北京机场空港车辆指挥调度的效率得到了有效提高，也最大程度地确保了通信的安全性。北京机场用户在国内航空运输行业内领先采用MOTOTRBOTM数字常规通信系统，顺应了从模拟通信向数字化通信演进的趋势。与模拟系统相比，数字技术能够降低企业和机构的设备成本，带来更高效高质的通信质量。数字系统固有的安全性，还可以防止一般的利用扫描设备等装置进行的窃听。     

水闸泵站计算机自动控制系统设计

以上海松江区4个圩区水闸站、泵站为基础进行了计算机自动控制系统技术方案设计研究,并着重阐述了系统架构设计、监控系统设计、中心系统设计、系统性能要求四个方面,为上海乃至其它地区建立水闸泵站综合调水调度系统提供了技术支持.     

GPS卡车自动化调度系统

在对露天矿卡车及电铲的生产作业状态及作业环境进行分析研究的基础上，采用全球定位系统（GPS）对车铲的位置及运行状态进行自动判断，通过无线分组轮询与随机访问相结合的方式进行数据交换，采取多种差错控制手段，保证数据交换的可靠性，同时进行相应的地理坐标变换，保证了整个系统的地理坐标匹配，并根据车铲的运行状态，采用优化调度及计算机技术，实现了露天矿卡车自动化调度，并保证了整个系统的实时性及可靠性,整个系统达到国际90年代水平。     

基于GPS的移动位置业务

从技术和应用领域探讨了基于GPS的移动位置业务(MPS)的发展，介绍了移动位置业务的一些基本概念以及应用的领域，从技术角度分析了我国目前应用移动位置业务所面临的问题和今后发展的方向。     

东方红三号卫星研制中的计划管理和调度协调工作

东方红三号通信卫星是国家重点科研项目,是我国新一代应用卫星的代表,近年来一直是我院科研生产的中心。我所承担东三星上有效载荷—通信系统和跟踪系统及部分地面设备的研制任务,研制工作量大、难度高、进度要求紧迫。我所职工全力拼搏,经过多年(从87年模样开始至94年初准备发射历经7年)艰辛努力,完成了东三正样Ⅰ研制任务,现已出厂待命发射。在东三研制过程中,练就了一支能打硬仗的研制队伍;培训了一批青年科技骨干;在管理方面也取等了长足进步,丰富了工程管理经验。本文仅就东三型号研制中的计划调度工作做一概括介绍。     

A data transmission scheduling algorithm for rapid-response earth-observing operations

With the development of rapid-response Earth-observing techniques, the demand for reducing a requirements-tasking-effects cycle from 1 day to hours grows rapidly. For instance, a satellite user always wants to receive requested data in near real-time to support their urgent mis- sions, such as dealing with wildfires, volcanoes, flooding events, etc. In this paper, we try to reduce data transmission time for achieving this goal. The new feature of a responsive satellite is that users can receive signals from it directly. Therefore, the traditional satellite control and operational tech- niques need to be improved to accommodate these changes in user needs and technical upgrading. With that in mind, a data transmission topological model is constructed. Based on this model, we can deal with the satellite data transmission problem as a multi-constraint and multi-objective path- scheduling problem. However, there are many optional data transmission paths for each target based on this model, and the shortest path is preferred. In addition, satellites represent scarce resources that must be carefully scheduled in order to satisfy as many consumer requests as possible. To efficiently balance response time and resource utilization, a K-shortest path genetic algorithm is proposed for solving the data transmission problem. Simulations and analysis show the feasibility and the adaptability of the proposed approach.     

一种基于可控可观性模型的飞航武器测试性方案设计

针对飞航武器保障中测试资源调度缺乏顶层规划,测试方法配置无法进行优化管理的现状,提出了一种面向测试性方案设计的数学算法,探索测试性理论工程化的途径。利用线性系统理论中的可控可观模型,对故障与测试资源间的关系重新表述,进行了测试完备性分析;运用模糊综合评判模型分别对测试点设计、测试序列排布、测试方法设计优选,得到测试资源的最优化调度与配置。最后,以无人机系统为例,用模型进行了测试性方案设计。