全文获取类型
收费全文 | 5938篇 |
免费 | 918篇 |
国内免费 | 625篇 |
专业分类
航空 | 3629篇 |
航天技术 | 1439篇 |
综合类 | 678篇 |
航天 | 1735篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 230篇 |
2022年 | 271篇 |
2021年 | 321篇 |
2020年 | 288篇 |
2019年 | 269篇 |
2018年 | 199篇 |
2017年 | 207篇 |
2016年 | 238篇 |
2015年 | 238篇 |
2014年 | 280篇 |
2013年 | 292篇 |
2012年 | 322篇 |
2011年 | 352篇 |
2010年 | 364篇 |
2009年 | 288篇 |
2008年 | 328篇 |
2007年 | 334篇 |
2006年 | 283篇 |
2005年 | 275篇 |
2004年 | 241篇 |
2003年 | 233篇 |
2002年 | 197篇 |
2001年 | 211篇 |
2000年 | 129篇 |
1999年 | 126篇 |
1998年 | 123篇 |
1997年 | 134篇 |
1996年 | 116篇 |
1995年 | 67篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 78篇 |
1992年 | 69篇 |
1991年 | 77篇 |
1990年 | 59篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 23篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有7481条查询结果,搜索用时 62 毫秒
381.
语音模式匹配是语音识别技术的关键步骤之一。本文介绍了如何运用SA算法实现语音模式的快速匹配的思想。SA算法与传统的动态时间弯变(DTW)算法相比较具有计算量大大减少而系统识别率几乎不降的特点。 相似文献
382.
周德安 《南京航空航天大学学报》1988,(2)
本文介绍一种改进的快速合并分类算法及其在微机上的实现。在用各种比较操作进行分类的算法中,著名的合并分类(Merge Sort)法的分类速度最快,但它要以较大的额外存贮空间为代价。本算法与合并分类法相比,速度更快,而需要的额外存贮空间却减少了50%~67%。实验结果表明,N在500~1500范围内,速度提高了4.7%~8.5%,所需的额外存贮空间减少了51.2%~65.9%。本算法已在IBM PC机上用BASIC语言实现,可把本程序作为一个子程序加以调用。 相似文献
383.
徐大专 《南京航空航天大学学报》1989,(4)
根据有限域GF(2~m)上的正规基表示,本文提出一种新的快速乘逆算法。该算法把计算乘逆的复杂忭从O(m)降低到O(1/m)。 相似文献
384.
短期负荷预测是电网合理调度和平稳运行的基础。为提高短期负荷预测精度,提出了一种基于Pearson相关系数(PCC)和长短期记忆(LSTM)神经网络的短期负荷预测方法。该方法运用Pearson相关性分析对原始多维输入变量组成的时间序列进行相关性分析,选取与电力负荷数据相关性较大的影响因素作为输入量,实现原始数据的降维和选优;再通过LSTM神经网络结合Adam优化算法,对与电力负荷相关性较大的影响因素和负荷实际输出序列之间的非线性关系建立网络模型。以嘉捷BOX和重庆丽苑维景国际大酒店的负荷数据作为实际算例,并与Prophet、LSTNet、门控循环(GRU)神经网络模型方法进行对比。结果表明:所提PCC-LSTM模型预测精度均在91%以上,最高可达95.44%,有效提高了负荷预测的精度。 相似文献
385.
道面温度短时精准预测是跑道积冰预警的关键因素之一, 为了解决单一机理预测模型随预测时间延长而造成误差累积的问题, 提出了一种冰雪天气下跑道温度混合预测方法。将跑道温度机理预测模型与核极限学习机(KELM)相结合, 建立一种数据驱动修正残差的跑道温度机理预测模型。针对果蝇优化算法(FOA)收敛速度慢、易陷入局部最小值的问题, 引入权值更新函数和距离扩充因子, 调整果蝇的全局寻优效果, 避免陷入局部极小值。利用改进的果蝇优化算法(MFOA)对KELM的正则化参数与核参数联合优化, 以冰雪天气下跑道温度实际数据为例, 建立基于改进果蝇优化核极限学习机(MFOA-KELM)的跑道温度混合预测模型, 并在不同时间尺度下对该混合预测模型进行仿真测试。实验结果表明:与单一机理预测模型相比, 当预测时长为120 min时, MFOA-KELM混合预测模型的平均绝对误差至少减小了61.43%, 在残差阈值为±0.5℃时, 平均预测准确率为91.25%。可见, MFOA-KELM混合预测模型具有更高的预测准确性, 研究结论显示该混合预测方法能够为机场跑道温度短时精准预测提供新思路。 相似文献
386.
387.
388.
389.
综合航电仿真测试系统关键技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
诸文洁 《民用飞机设计与研究》2010,(1):15-18
基于半实物仿真方法,对综合航电系统的仿真与测试技术进行研究。分析实时仿真计算机系统的组建,对其实时性能进行测试,并讨论了双内核实时操作系统用于半实物仿真系统的独特优势。对模型实时解算方法进行了研究,总结出具有重要工程应用价值的实时解算方法选取原则。最后对半实物仿真系统中的时间特性进行深入分析,对于时间精度、时间同步、累积时间误差等关键问题提出解决方案。 相似文献
390.
基于Richardson插值法的CFD验证和确认方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对典型高超声速流动问题(T2-97模型),利用Richardson插值法,研究了多套连续变化网格下数值解的空间离散误差、收敛性。通过网格收敛性研究,完成了CFD的验证过程。利用不确定度分析方法,结合实验数据,开展了该问题的确认。研究表明:针对所选问题,在现有实验数据及计算条件下,该问题的CFD得到了验证与确认。 相似文献