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252.
机载雷达探测距离的试飞方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对现代机载雷达的试飞特点,提出用单次扫描探测概率和累积探测概率的统计方法来考核机载的探测距离。试飞验证表明,它不仅能对机载雷达的探测距离作出客观准确的评价,且试飞效率高。该方法对今后机载试飞具有较高的参考使用价值。 相似文献
253.
在国标《建筑物防雷设计规范》(GB50057—94)(2000版)中,运用滚球法理论对单支、双支、四支避雷针的保护范围进行了比较全面地描述,但在工程设计过程中,有时会遇到三支避雷针情况,那么其保护范围又是怎样的呢?下面谈谈对三支避雷针的保护范围确定方法,供大家参考,有错误或不妥之处,请批评指正。 相似文献
254.
陀螺加速度表在高精度三轴转台上的测试方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文提出了在三轴转台上标定陀螺加速度表的新方法,分离了加速度表外环轴的摩擦力矩及交叉加速度引起的交变力矩对加速度表精度的影响,通过新的加速度表输入轴不对准试验方法,减小了加速度表失调角,提高了加速度表标定精度。 相似文献
255.
翼型风洞侧壁干扰的数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用Navier-Stokes数值模拟对翼型模拟试验对风洞侧壁干扰进行模拟,将简单代数湍流模型扩展用于机翼/风洞侧壁结合区流动,分析了风洞实验侧壁干扰问题的形成机理和影响翼型实验侧壁干扰的各种因素,如翼型展长、风洞侧壁边界层厚度及侧壁边界层抽吸等,对实验结果的影响,得出了一些有用的结论。计算格式空间采用中心有限体积离散,时间采用多步Runge-Kutta时间步长格式进行积分。计算结果证明了该方法的可行性和优越性。 相似文献
256.
航空发动机主轴滚动轴承的技术进展 总被引:3,自引:0,他引:3
林基恕 《燃气涡轮试验与研究》2003,16(4):52-56
简述航空发动机主轴滚动轴承的国内外发展概况,指出需要解决与发展的一些设计分析技术,提出以高DN值(2.5~3)×106主轴轴承为预研重点. 相似文献
257.
介绍了战术导弹动力装置靶场试验与评定情况,主要内容包括有战术导弹动力装置试验类型、分析内容、参数信息和评定方法,也概略地谈到动力装置靶场试验与评定的发展前景. 相似文献
258.
259.
在自行设计的轴承内径为50mm的电磁轴承试验装置上成功地实现了五自由度稳定磁悬浮,并在该装置上完成了静、动态试验及静、动态加载试验,为以后进行航空发动机用电磁轴承的研究打下了坚实基础。 相似文献
260.