低频段噪声衰减量及敏感度计算

为解决噪声对电子设备工作性能稳定性和人体生理健康的有害影响,在工程设计实践中采取降噪隔振设计是必须的。在常用结构噪声传递规律研究中发现,声顺是决定低频段声衰减量的主要因素。声顺作为结构固有的声特性参数取决于该结构的形状系数和材料性质。进一步研究发现,形状系数对各个参量的影响大小不一,进而提出衰减量计算中引入敏感度概念。通过敏感度计算为声衰减量计算指出了参数选择的技术方向,减少设计工作量。本文导出了周界固定椭圆形板与圆形板形状系数表达式、敏感度计算方法以及简单几何形状形状系数敏感度计算结果。最后举例说明这些概念的运用。     

F—15E飞行试验计划综述

Ｆ－１５Ｅ是麦道公司比较成功的Ｆ－１５系列战斗机的最新改型机，这种双重任务战斗机既具有极好的空－空能力，又具有夜间纵深封锁空－地能力。本文阐述了Ｆ－１５Ｅ飞行试验计划迄今为止部的结果以工飞计划思路，包括用户和合同商的作用及责任。     

薄壁铸铝合金舱体的车削加工

简明地阐述了如何克服薄壁铸铝舱体车加工时的变形,以及保证舱体尺寸精度,形位公差和表面粗糙度要求的工艺技术。     

制冷空调器泄漏检测工艺的探讨

就制冷、空调器生产过程中,泄漏检测工艺参数的控制进行了总结探讨。简略介绍了气泡试漏、刷涂肥皂水、卤素检漏及氦气检漏等工业生产中常用的测试工艺方法,分别论述了上列试漏法在实际操作时所采用的主要工艺参数的确定原则和途径,从而使测试结果具有可比性;同时就前述各试漏法的优缺点进行了比较。     

数控切削参数初步研究

本文介绍了数控切削参数手册的应用及特点,与国外同类情况进行了对比,对手册的社会技术经济效益进行了预测,提出了完善措施。     

全机悬空支持状态下的复合控制与差动监控技术

位移－载荷随机复合控制技术通过控制飞机的整体移动以达到消除因试验件变形而产生的加载误差，从而有效地提高了试验精度，解决了试验中的一大难题。双点载荷差动监控技术通过对两个被动约束点的载荷差进行监控，解决了疲劳试验中全机悬空软约束状态下被动加载点的加载精度控制问题，保证了试件的安全，提高了被动加载点的加载精度。     

EC135试飞光传飞行操纵系统

直升机飞行操纵系统近几年来发展迅速,装有电传飞行操纵系统的第1架NH90批生产机还没有出厂,欧洲直升机公司德国分部便已开始研制新一代飞行操纵系统——光传飞行操纵系统。2001年1月15日,欧直公司德国分部用一架EC135改装光传飞行操纵系统,并进行了飞行试验。公司的驾驶员埃贝特·格拉塞和空中试飞机械师芒弗里特·奥塞参     

J—7LP飞机1：6遥控模型失速尾旋试验

对无动力J—7LP动力学缩比模型进行了遥控试飞,以研究其失速尾旋特性,全偏平尾和方向舵可使模型进八尾旋,舵面全回中即可从各种尾旋中改出。偏转副翼对尾旋特性有明显的影响。