大功率机电微波开关

针对大功率干扰站的大功率微波开关的技术要求，介绍了大功率微波开关的设计思路、理论分析及工程实践，着重讨论了关键技术和所采取的技术措施，并给出它的重要技术指标。     

塔康空—空大距离比试飞方法研究

塔康是莱新型飞机上的无线电导航设备，其空—空大距离比试飞，一直是航空飞行试验的难题。文中介绍了塔康空—空大距离比的数学模型和试飞方法，讨论了其飞行试验结果。     

科学技术

欧洲战斗机机载有源相控阵雷达试飞进入新阶段，K—MAX直升机在美陆军再补给演示中完成自主飞行，“台风”战斗机即将开展升级。     

机载雷达海上试飞方法研究

本文针对现代机载雷达的试飞特点和要求，对机载雷达的多目标跟踪功能、对强雷雨探测功能、雷达精度和分辨力等科目的鉴定试飞方法进行了改进和创新。同时根据机载雷达的海上试飞特点，从目标、海情、海区和空域的选取以及海上兵力的计划实施等方面提出了较为科学实用的试飞方法，试飞实践表明这些方法切实可行，经济实用性强，对今后的机载雷达试飞具有使用价值。     

俄罗斯去年航天发射数量超过美国居世界第一

据俄罗斯《真理报》16日援引塔斯社报道，由俄航天设计师自行研制的新式登月飞船“大剪刀”号将于今年夏天首次试飞。不过，本次“处女航”并不飞出大气层，而是由莫斯科飞往巴黎。与其前身“联盟”号飞船相比，“大剪刀”的体积小巧但力量惊人。     

“山鹰”纠高教机实现改装后首飞

8月23日下午，“山鹰”高级教练机顺利完成了改装后的首次试飞。 “山鹰”飞机自2003年12月13日首飞上天以来，经试飞院高强度、全方位的鉴定试飞，飞行性能良好。一航贵州集团根据部队装备需要和鉴定试飞要求，于今年4月上旬开始了飞机性能提升和改进的改装工作。在改装过程中，各厂所团结协作，树立“速度就是贵航生命”的意识，以只争朝夕的精神和强烈的危机感、责任感、使命感投入到改装工作中。     

民用电传飞机颤振/ASE试飞风险控制技术

现有颤振/ASE 试飞风险控制技术相关研究不够系统全面,未充分考虑民用电传飞机试飞特点及机上试飞工程师的作用。系统地研究民用电传飞机颤振/ASE 试飞风险控制技术,包括理论评估、测试改装、试飞方法、试飞风险分析、风险降低措施和应急处置程序制定等;针对识别出的颤振/ASE 不稳定性、不良操稳特性和局部结构损坏等风险源,提出振动超限或异常时客舱试飞工程师切断激励的新技术,开发地面监控专用软件用于实时颤振/ASE 裕度定量分析;在某型号试飞中应用该技术进行颤振/ASE 试飞科目验证。结果表明：该风险控制技术能够有效降低试飞风险和成本,人工切断技术可在1 s 内中止激励保障飞机结构安全,实时分析技术可以快速准确计算稳定裕度并且提高试飞效率。     

民用飞机PIO工程预测准则及试飞方法研究

驾驶员诱发振荡(PIO)是备受关注的适航安全性问题之一.以某民用飞机为研究对象,设计阶段通过工程预测准则计算分析其Ⅰ类、Ⅱ类PIO趋势,适航验证阶段参考AC25-7A给出民用飞机的PIO试飞方法与评价标准.通过试飞验证的飞行数据,结合飞行员评价,表明该民用飞机在试飞期间不存在PIO趋势,满足CCAR25规章要求,且试飞结果与理论预测结果一致.     

波音787-9成功首飞

波音787—9“梦想飞机”于9月17日成功首飞，为该项目接下来的全面试飞取证拉开了序幕。美国当地时间9月17日上午11时，波音787家族的最新成员787—9“梦想飞机”从华盛顿州埃弗雷特佩恩机场起飞，开始进行首次测试飞行。     

波音公司计划试飞两种无人机验证机

波音公司计划在10个月内进行两种无人机系统的飞行验证，即一种隐身飞翼布局无人作战飞机和一种续航时间长达4天的高空长航时氢动力无人机。