直升机旋翼动力学国家级重点实验室简介

<正>直升机旋翼动力学国家级重点实验室成立于1995年,依托单位为南京航空航天大学(隶属于工业和信息化部)和中国直升机设计研究所(隶属于中国航空工业集团公司),其中南京航空航天大学为主依托单位。1995年建成至今,实验室已形成一支稳定的、梯队配置合理、学历层次高、研究能力强的科研队伍,现有各类研究人员52人,其中高级技术职称28人,博士25人,硕士7人,青年人占45%以上。     

基于建构主义理论的“任务型、互动式”词汇教学模式

从教学模式上对传统的英语词汇教学进行教改实验,尝试将“任务型、合作互动式”教学模式,这一目前尚未应用于非英语专业词汇教学的模式,引入英语词汇教学之中,并通过问卷调查的方式来验证新的教学模式在具体的英语教学实践中的可行性和有效性.结果说明新的教学模式可以有效地克服传统的“填鸭式”词汇教学模式的弊端,利于英语词汇教学的有效开展和进行.     

维修方案选择的定量分析方法

本文以一项维修工作为例，运用层次分析法对可供选择的维修方案进行定量分析，选择最佳方案，并且与定性分析结果进行对比，两者结论一致，验证了本方法的适用性。     

陕西文化产业成本控制能力分析

通过建立文化产业的成本控制能力的指标体系,运用层次分析法、比较分析法对陕西文化产业的成本控制能力进行评判,并对如何提高陕西文化产业的成本控制能力提出有效建议。     

老龄飞机结构适航性评估方法研究

老龄飞机随着使用时间的增长，老化特性也愈发明显，如何保证老龄飞机的适航性成为民航当局面临的一个重要问题，本文提出了一种老龄飞机结构适航性评估方法，采用层次分析结构建立了三层的分析模型，并建立了相应的评估体系和评估标准。     

试论阅读中附带词汇习得的效果及对教学的启示意义

分析了阅读中附带词汇习得存在的一些问题以及影响其效果的一些因素,诸如词汇量、投入量、猜词能力、语境线索等,从而根据研究结果对英语词汇教学和学习提出了几点建议。     

民航事故致因分析量化研究

在事故致因的HFACS模型基础上，采用层次分析法对各影响因素进行了量化表述，构建了事故致因的综合指标体系。对典型案例的量化计算结果与事故调查报告所列各因素重要度排序基本吻合，量化结果提高了判断的准确性和可信度。     

利用模糊层次分析法来确定建筑火灾风险评价体系权值

基于系统安全工程理论,对影响建筑火灾风险的各个因素进行分析、总结,建立评价指标体系.利用模糊层次分析法,对各个因素进行单排序和总排序,得到其对最终目标的权重排序.模糊层次分析法能够更加客观地描述专家判断的模糊性,并且计算过程简单.基于模糊层次分析法的建筑火灾风险评价模型能够客观的反映出各个指标相对于建筑火灾风险的重要性,对于有重点地降低建筑火灾风险有着积极的作用,并且对建筑火灾风险评价提供必要的量化数据.     

多星测控系统资源配置效能评价指标体系研究

对资源配置效能进行评价,是多星测控过程中对航天器提供测控支持的一个重要环节。综合考虑卫星用户、地面站资源拥有方和测控中心控制方等三方观点,可以提出主要评价指标,建立主要多星测控系统资源配置效能评价指标体系,并利用层次分析法(AHP)对诸多影响因素进行初步定性、定量分析,划分层次结构图,给出相关数学模型,同时通过实例分析对模型和算法进行验证。     

我国文化产业发展与文化资源评价探析

在当今社会,文化产业对经济的发展起着至关重要的作用,它已经成为各个国家新的经济增长点。从文化资源及文化产业的特点出发,对文化资源及文化产业的范围进行界定,分析并且探讨了文化资源和文化产业关系。在文化产业开发中,合理的利用文化资源开发是关键。在此基础上,提出要进行文化资源评价,并阐述了如何利用层次分析法,来构建文化资源评价体系。