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分析了安全阀性能检测系统中的主要误差因素,对安全阀动作性能和排量系数的测量不确定度进行了初步计算。 相似文献
392.
为了反映民航业的整体运营安全风险,FAA提出了一个全新的指数:每飞行小时相关风险指数。该指数是一个类似于道·琼斯指数的复合指数,通过对年度航空事故的量化处理,快速直观地显示出整个航空安全体系的状况。从2006财政年度起FAA将正式采用该指数。该指数名为每飞行小时相关风险指数(relativeriskperhourofflight),以下简称为风险指数。这种新的指数和道·琼斯指数相比,两者的相似之处在于它们都是一个综合性的总体指数,并不适用于某个具体的企业,如同道·琼斯指数由4种股价平均指数构成,风险指数也是多项航空安全事故的综合评价;它和道… 相似文献
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朱自锋 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2008,26(3):118-120
高校财务绩效评价问题近年来逐渐从学术探讨走向了决策前沿,这不仅是对国家建立以财政资金支出绩效为核心的预算编制制度的推动,也是我国高等教育落实科学发展观的重要举措,应该从更高的层面来看待高校财务绩效评价问题。在总结了国内外高校财务绩效评价方案和实践的基础上,提出了对生均指标等级赋值的评价方法,经验证,该方法计算简便易行,具有较好的效度和信度。 相似文献
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航空公司经济效益评价指标体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
一、航空公司经济效益概念航空公司经济效益是指企业在生产经营活动中,取得的经济利益与资金占用和资金耗费之间的对比关系,或是指产出与投入的对比关系。一般讲,企业一定的资金占用和发生的资金耗费获得较大的经济利益,就说明企业经济效益好,反之,一定的资金占用和发生的资金耗费获得较少(或负的)经济利益,就说明经济效益差。最佳经济效益就是以尽可能少的资金占用和资金耗费获得尽可能多的经济利益。航空公司生产经营的最终目的是赢利,取得最佳经济效益,其实质意义在于:增强企业自我积累、自我改造、自我发展的能力,提高企业… 相似文献
395.
讨论了一些有关人员行为与时间有依赖关系的可靠性模型;给出了中国核电厂操作员在清华大学培训模型机上的一些可靠性实验结果。此外,还根据已获得的实验数据计算了在ATWS事故条件下人的失误概率。 相似文献
396.
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398.
空间可展开结构热致振动分析方法研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
空间可展开结构在轨服役期间受冷热交变热载荷的作用会产生热致振动现象,使得结构精度下降,进而影响其工作效能,因此在结构设计与制造阶段准确地预测热导致的热-结构耦合动力学行为,并对热致振动问题加以规避是至关重要的。从上个世纪50 年代Boley 提出热致振动的概念至今,学者们不断探索新的分析方法。早期学者大多以简化的板或梁作为对象研究其热致振动机理;21 世纪后学者们开始了有限元结合数值方法研究具有显著几何非线性、运动副间隙等特点的大型空间结构热致振动问题;近年来有学者采用绝对节点坐标法建立耦合的热-结构分析模型,用于分析大转动、大变形航天结构热致振动问题。文章针对空间可展开结构热致振动这一现象,系统性地总结了从热致振动概念提出到近年来热致振动问题的研究方法,并提炼出发展中亟待解决的关键问题,为热致振动问题的进一步研究提供参考。 相似文献
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