全文获取类型
收费全文 | 8759篇 |
免费 | 902篇 |
国内免费 | 733篇 |
专业分类
航空 | 6125篇 |
航天技术 | 1060篇 |
综合类 | 722篇 |
航天 | 2487篇 |
出版年
2024年 | 65篇 |
2023年 | 200篇 |
2022年 | 240篇 |
2021年 | 245篇 |
2020年 | 225篇 |
2019年 | 233篇 |
2018年 | 143篇 |
2017年 | 200篇 |
2016年 | 239篇 |
2015年 | 251篇 |
2014年 | 391篇 |
2013年 | 372篇 |
2012年 | 525篇 |
2011年 | 565篇 |
2010年 | 400篇 |
2009年 | 454篇 |
2008年 | 451篇 |
2007年 | 440篇 |
2006年 | 406篇 |
2005年 | 415篇 |
2004年 | 429篇 |
2003年 | 470篇 |
2002年 | 439篇 |
2001年 | 368篇 |
2000年 | 281篇 |
1999年 | 211篇 |
1998年 | 212篇 |
1997年 | 164篇 |
1996年 | 168篇 |
1995年 | 160篇 |
1994年 | 201篇 |
1993年 | 152篇 |
1992年 | 172篇 |
1991年 | 157篇 |
1990年 | 110篇 |
1989年 | 142篇 |
1988年 | 34篇 |
1987年 | 40篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 7篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 562 毫秒
441.
采用Paris位移公式以及位移协调和叠加原理推导了求解带孔开裂加筋板的铆钉力计算式,并由此推导了只在孔边蒙皮上有裂纹和蒙皮开裂并在桁条上产生中心穿透次裂纹的两种开裂模态下的应力强度因子表达式,讨论了蒙皮与桁条的刚度比、铆钉间距以及裂纹扩展对裂尖应力强度因子的影响,得出了有参考价值的结果。 相似文献
442.
典型复合材料机翼铺层设计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用DASCM程序完成带整体油箱复合材料机翼铺层设计的优选方法、原理和算例。采用了灵敏度分析和导数均匀化两种方法进行复合材料铺层优选设计。优选设计后的复合材料机翼重量仅比金属机翼增重0.84kg,而颤振速度却提高22.6%,满足了设计要求,而且大大加快了设计速度。 相似文献
444.
445.
导弹总体计算机辅助设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究计算机辅助导弹总体设计问题。讨论导弹总体设计中气动特性模型、外形及部位安排实体造型模型、质量特性模型之间的相互联系、相互结合,提出了在总体设计阶段全面根据总体性能要求,确定设计方案的综合设计方法。所得结果能满足导弹总体设计要求,可用于分析现有导弹和设计新型导弹,也易于作进一步的扩展与更新。 相似文献
446.
本将挤压油膜阻尼器设计技术应用于某型航空发动机WDZ-1起动机上,不仅获得不良好的减振特性,还顺利通过了全寿命的结构完整性疲劳试验。研究表明,我们推荐的挤压油膜阻尼器的设计方法和参数选取范围是适宜的。 相似文献
447.
曾军 《燃气涡轮试验与研究》1989,2(4):19-25
本采用索尔(sauer)法分析了二维喷管喉道区流场,得到了一条合理的初值线。在由特征线法确定初始膨胀区后,根据质量平衡的概念设计超音速风洞喷管壁面型线。本方法可供超音速风洞喷管壁面型线设计时参考。 相似文献
448.
<正> 近年来采用不同的主控方程计算跨音速绕流的方法有了不断的发展和改进,越来越多的算例表明了计算流体力学的迅速发展,其中解全速势方程的跨音速计算方法也有了很大进展,并已为国外航空工业界广泛地应用于设计和分析计算中。其中有限体积方法提高了处理复杂外形的能力,若采用多重网格技术则可改进计算效率。但是为了发展一种普遍适用和可靠的格网系统以耦合有限体积算法仍有许多工作要做 相似文献
449.
提出了一种高性能短环形燃烧室火焰筒冷却缝槽的设计方法,分析了缝槽结构尺寸和形位公差对壁温,强度和寿命的影响,给出了缝槽参数及其公差范围,并根据试验结果指出了这种设计技术在解决壁温过高问题上的突破性意义,从而肯定了它在工程设计中的重要作用。 相似文献
450.