大型复杂产品网格化制造技术

分析了大型复杂产品研制生产过程的特点,提出了基于网格技术、构架在企业制造网格之上的大型复杂产品动态虚拟组织模式协同制造与协同商务系统--LCP-MG.研究了LCP-MG的体系结构,并对系统的部署和运行模式进行了探讨.     

现代民用飞机的发动机火警探测系统设计分析

发动机火警探测系统是现代飞机一个很重要的组成部分，它能否准确及时的探测到发动机火警，不仅影响到飞机的正常营运，还直接危及到飞行安全。本文分析了现代飞机的发动机火警探测系统的总体设计，探测器原理和处理探测器信号的判断逻辑和系统设计特点。     

环境设计中的光效应与色彩

本文对光与色的关系进行了简要的阐述。从光与色的概念到对人们的心理感受，对形体的感受以及同环境的关系，可以了解到光的效应同色彩的组合参考建筑环境设计的重要性。     

面向并行产品设计的虚拟装配技术在飞机设计中的应用

分析了虚拟装配技术与并行产品设计的关系 ,提出了在飞机设计中实施虚拟装配的基本要素和具体的实施方法     

软着陆小行星的制导与控制规律研究

提出了一种微小探测器软着陆小行星的制导与控制策略，将软着陆小行星控制分解为速度方向控制和减速控制，为了控制速度方向，给出了一种带有终端控制项的比例导引规律，可以按闭环模式将探测器引向着陆点，并满足垂直下落的终端条件，为了实现无碰撞着陆，给出了一种减速控制规律，通过对理想速度曲线的跟踪，实现软着陆，仿具结果表明，提出的制导与控制策略可以实现探测器在小行星表面垂直软着陆。     

波音公司加紧研制新的B737系列

1993年底,美国西南航空公司宣布订购63架波音公司拟议中的B737—700,使波音公司正式启动其新的B737系列项目。本刊记者在最近参观波音公司时看到,新系列的B737正在加紧研制中,主要部件的组装工作己在生产线上有条不紊地进行。据介绍,整个研制过程进展顺利。新系列的B737包括—600、—700和—800三种型号。其中—600最小,机身长31.2米、与—500一样;—700长33.6,与—300一样;—800机身长39.5米,比—400的机身长2.78米。     

基于欧拉方程的跨声速翼型设计

给出了一种基于欧拉方程的跨声速翼型设计方法。方法以Ｔａｋａｎａｓｈｉ提出的“正反迭代余量修正”设计原理为基础，在气动力分析模块中，以欧拉方程为基本控制方程，并采用Ｗａｌｚ边界层方法对其进行粘性修正；反设计模块采用经过改进的二维翼型设计方法。方法的程序经过几个设计实例主题证明是有效而实用的。     

合理地进行助航灯光系统的接地设计

在各种供配电系统中，接地系统都占有重要的地位，因为它关系到供配电系统的安全性和可靠性。由于安全性及可靠性对于助航灯光系统至关重要，因此接地系统的设计在助航灯光的设计中是不可或缺的。助航灯光系统是大面积、长距离的平面布置，不同于建筑供配电系统，其接地沿线路按每300m一组设置，接地电阻不大于10Ω。由于助航灯光位于飞行区，在理论上受到雷击的概率较大（尽管已发生几起雷击道面而未影响助航灯光的情况），接地作为防雷的一部分来保护助航灯光。     

质量师系统与型号研制RMSS方案论证

阐述了型号质量师系统参与型号研制方案论证的必要性,着重探讨了型号质量师参与型号可靠性、维修性、安全性和保障性(RMSS)方案工作的内容和要求,以及做好方案论证工作,对建立型号研制RMSS监控的指导意义。     

航空起动发电机自动测试系统的设计

介绍了一种航空电机自动测试系统的设计方案，并阐述了解决工业以太网的实时性问题、软件复用问题以及基于数据库的流程控制问题的关键技术，有效地提高了测试系统的自动化程度和可扩展性。