载人航天器在轨维修性系统设计

针对载人航天器在轨维修的特殊性,提出了适用于载人航天器系统设计的维修性设计思想。根据维修性设计理论和工程设计的实际需求,建立了载人航天器维修性系统设计流程,给出了维修性系统指标的确定方法、在轨可更换设备的选择方法、以及维修性分配和预计方法。为载人航天器系统维修性设计提供了一个技术途径。     

飞机软道面安全拦阻系统建模与仿真

飞机在起飞或降落时,如果冲出跑道,拦阻系统能够有效地将飞机拦停,避免对飞机和乘客造成伤害.飞机安全拦阻系统是机场正常工作的重要保障设施.基于此设计了一种新的软道面(soft ground)安全拦阻系统(arresting system),该系统具有结构简单、可靠性高、机动性大、通用程度高等特点.结合飞机六自由度模型和精确的阻力模型,建立了系统的数学模型.此模型能够仿真拦阻系统的工作过程,通过仿真得到拦停距离和起落架载荷等重要参数.与国外真实试验结果进行比较,仿真结果验证了该系统模型的有效性,表明该方法在新机场的建设和现有机场改造中具有广阔的应用前景.     

“安加拉”2013年开始试射

俄罗斯赫鲁尼切夫国家科研生产航天中心主任涅斯捷罗夫7月15日称。俄新型“安加拉”火箭的试射工作将在2013年开始进行。他说,火箭组装将在2011年第一季度完成,第一级发动机现已“完成99％”,第二级发动机已3次试车。他说,唯一可能影响试射进度的问题是该中心因资金不足而推迟采购地面设备。     

K8E飞机仪表板布局和结构设计

论述了飞机仪表板布局和结构设计的重要作用,介绍了其设计的程序和方法。同时,对K8E飞机仪表板和结构设计中存在的问题和难点进行了研究分析,并通过采取一些独特而有效的方法,很好地协调和解决了这些问题,使K8E飞机仪表板真正实现了布局科学合理、结构简单实用、板面整齐美观的设计目标,满足了埃及空、地勤人员对K8E飞机仪表板使用维护的要求。     

飞机持续适航文件初析

在航空器投入使用后,其使用和维修需通过持续适航文件来保证。通过对适航规章以及相关专业的分析和研究,从技术出版物体系出发,对支线飞机的持续适航文件进行初步的研究。主要介绍每本ICA的主要内容、发挥的作用以及它们之间的相互关系,可为持续适航文件的编写提供一定的参考。     

黑龙江空管分局奥运安保工作全面铺开

随着2008奥运会的临近,黑龙江空管分局就组织各部门主要领导就奥运安保工作进行研究部署,针对空管保障中的预案完善、测试演练、人员培训、设备维护、制度落实、监督检查、隐患排查及整改等多方面的工作开展积极论证,制定《黑龙江空管分局奥运安保工作实施方案》,成立了指挥部,并就每项具体工作制定奥运安保工作实施进度表,相关部门限期完成。方案要求各部门要站在政治高度认真抓好奥运安保工作,根据自身实际情况细化保障措施,重点岗位人员要做到：熟知工作程序、熟知工作职责、熟知工作纪律、熟知通报制度、熟知特情处置预案。并强调各部门开展奥运安保工作要有针对性、连续性,抓住重点、抓好落实,扎扎实实做好此项工作。     

华东空管局完成上海区管中心内话系统扩容

近日,为配合异地高空管制区引接工程的实施,华东空管局通信设备保障部顺利完成上海区管中心内话系统扩容项目,提高了地空通信的保障力度。本次上海区管中心内话系统扩容分为主系统、培训系统、旁路应急RES_Q系统、席位切换单元、总配线架MDF、TMCS监控系统等六大部分的硬件和软件扩容,其中旁路应急RES_Q系统在整个华东地区是首次使用。扩容后的上海区管中心内话系统可使培训系统与主系统完全独立,另外甚高频旁路应急RES_Q系统的使用无需人工干预,基本可满足今后接管其他高空管制区的需求,并为上海区管、进近提供了更为安全和丰富的设备保障手段。     

青海空管分局新型记录设备及GPS精准校时系统投入使用

近日,具有国内先进水平的数字式多声道记录仪及GPS卫星精准校时系统在青海空管分局安装完成后,投入使用。两套设备均采用先进的数字化技术和高可靠性硬件,工作性能安全稳定。对保障西宁空域陆空通信及重要飞行保障岗位的语音等资料记录,保持空中交通管理各主要系统的统一精准时间,具有重要作用。强化了数据、资料维护备份手段,提高了保障工作水平。此次设备更新,彻底解决了以往空管设备不能统一校时、时间精度较低以及记录仪记录效果和检索效率不理想等问题,     

民航甚高频遥控台无线电干扰问题的探讨

引言 本文对黄山光明顶航空无线电电磁环境特点进行分析,探究了该台受干扰的特点,并针对该台存在的一些特殊情况提出了解决办法的设想。从设备的改造、设备的加装,管理层面的协调提出具体构想。