航空电子计量校准述评

讨论了航空电子系统的含义，介绍了航空电子校准的内涵、范围、目的，讨论了航空电子校准的现状、发展目标。结合现状，对于航空计量部门介入航空电子校准，提出了几点原则和建议。     

企业信息化通用办公平台系统

阐述了基于企业级办公自动化系统的企业信息化通用平台软件系统的设计思想，分析了系统的业务需求和功能要求，提出了采用当前流行的三层B／S体系结构软件技术的实现方法，介绍了开发平台软件和后台数据库系统的特点及选择要点，并简要说明了本系统与企业其它信息系统的集成方法。     

绕三角翼流态中的某些定常与非定常特性研究

利用流动显示及片光技术，对绕三角翼流动中的某些非定常特性进行了研究。首先在涡面剪切层中发现了两种不同的小涡结构。进而对涡破裂点脉动做了系统的观测，发现在破裂点很靠近顶点的迎角下，脉动主频突然增大。此外还对三角翼涡破裂形态做了细致的分析，提出了泡状破裂在一定程度上可以看成螺旋破裂并给出了实验结果，提出了三种特殊的破裂形态。     

MAII-1真空电弧镀设备沉积NiCrAlY涂层的性能研究

利用MAП-1真空电弧镀设备,研究和试验了在某型发动机涡轮叶片表面沉积NiCrAlY涂层的工艺原理和性能.结果表明,涂层的质量稳定,组织结构致密,结合强度高,抗氧化和抗冲蚀性能好.     

信息发布系统的客户需求分析辅助模型

提出了客户需求分析辅助模型,将客户对信息发布系统数据和功能的需求表达成系统演示程序,客观、真实地表达了客户的需求,并自动生成客户需求文档和系统需求修改日志.实现了以客户需求为基准的系统设计和开发,以及客户需求扩展与系统开发同步,保证了系统开发的质量.     

航空航天测控技术

伴随着中国民航运输业的快速发展,中国的机队规模也迅速增长,有关预测显示,未来20年,中国将成为仅次于美国的世界第二大民用航空市场.快速的机队增长孕育了大量的维修需求.     

增强型基于状态维修(CBM+)在美军陆航的实施与发展

长期以来对设备系统的维修,人们普遍采用修复性维修和预防性维修.修复性维修是待设备工作到故障后才进行修理,会造成非计划维修,还有可能出现严重的故障后果;对设备进行定期的预防性维修虽然有许多优点,但也存在一些明显的不足,例如,维修间隔期过长则难以达到预防性维修的目的,维修间隔期过短则可能产生过度维修,不仅浪费经费,而且还会因为维修过于频繁造成人为差错的增加.     

基于顾客不确定需求的产品配置方法

为实现大规模定制,提出了一种基于顾客不确定需求的产品配置方法。该方法首先将顾客需求和产品属性值转换为三角形模糊数,归一化后计算出两者之间的相似度,并以简单加权平均形式作为效用函数,求解出与顾客需求相似度最大的产品。最后,以数码相机为例进一步验证了该方法的可行性和有效性。     

坐标测量机在航空领域的应用调查报告

三坐标测量机是数字化测量仪器的经典产品.随着坐标测量技术的发展,不断有新型的坐标测量设备面世.它具有通用性强,精度高、效率高、与CAD结合紧密等特点,因而在航空、航天、汽车、机床和模具工业的测量中发挥了重要作用、同时制造业的迅猛发展也对坐标测量设备不断提出新的要求.为更好地满足航空工业发展需要,<航空制造技术>以"坐标测量机在航空领域的应用"为主题展开调查,力求通过我们的调查为坐标测量设备供应商和航空领域用户搭建交流平台,了解坐标测量设备的应用现状、用户的需求以及推广应用中存在的问题,以便更好地为坐标测量设备供应商的产品研发、推广提供参考,为用户选购设备提供帮助.     

系列减振器

中国飞机强度研究所开发的“华宇”牌高阻尼、高可靠性、长寿命系列减（隔）振器,已广泛地应用于各类机载、舰载、车载设备的减（隔）振安装。我们本着“为用户着想,对用户负责,让用户满意”服务宗旨,竭诚为广大用户提供高性能的航空产品和新品研发的技术服务,并免费提供产品相关资料（照片见封三）。