飞机地面保障设备的发展趋势

本文介绍了我国军用飞机地面保障设备的种类、用途、技术现状和今后的发展趋势,重点论述了国产新型军用飞机地面保障设备的发展如何适应未来高技术条件下局部战争的需要。     

对滑行引导标记牌的认识

进入９０年代我国不断有新机场建成,其规模比起六七十年代大了许多,机场飞行区从一条滑行道连接跑道与站坪的简单构形走向多样化。随着机场航班量的增加,飞机在地面频繁滑行,这除了靠机场管理人员的指挥调度外,同时还要依靠机场内其他一些辅助设施的配合,以加强对飞机的引导,滑行引导标记牌就是其中一种很重要的工具。过去由于机场构形简单,飞机运行架次少,标记牌的引导作用并不十分明显,但目前随着状况的改变,已使这个问题变得相当重要了。标记牌中的内容、位置的设定、牌面的大小等等,都有着举足轻重的作用,它包含了对飞行员…     

AI-ESTATE体系和ABBET^TM上层意见

IEEESCC20为宽域测定环境（ABBET）和自动化测试设备人工智能专家系统（AI-ESTATE）拓展标准的工作即将完成。ABBET的分委会正准确通过它的体系标准的“正式”版本（P1226）,AI-ESTATE的分委会最近以试用形式出版了它的体系标准（P1232）,尽管ABBET体系是独立的,许多人仍把AI-ESTATE看作ABBET家族中必不可少的组成部分。在本文中,我们将就符合AI-ESTATE框架的单元进行讨论。我们还将讨论一个开发测试环境的“系统观点”是如何促进这个集成的。     

静电悬浮加速度计地面高压悬浮原理与应用

静电悬浮加速度计是进行空间飞行器准稳态非重力精密测量的设备。静电悬浮加速度计研制中,需要借助高压悬浮来完成其功能和部分性能评价的相关工作。文章就地面静电悬浮加速度计检验质量高压悬浮中涉及的相关问题进行了理论分析,给出了地面悬浮原理、高压电路实现形式、工作点选取、稳定性控制、高压静电力作用分析等,给出了实际试验结果,表明地面上系统在0.1Hz附近具有10^-8g_n/Hz^1/2左右的分辨率,并可在悬浮状态下,完成功能及相关性能测试,获得静电悬浮加速度计地面直接性能评价受限的主要因素,同时就存在的问题进行了讨论。     

日本一厢情愿卖飞船

7月21日,日本媒体报道说,为解决航天飞机2010年退役后的国际空间站运输需求,美国航宇局（NASA）已开始同日本宇宙航空研究开发机构进行非正式磋商,拟从日方购买几艘“H-2转移飞行器”（HTV）货运飞船。报道称,如能达成协议,这将是日本航天计划诞生50年来拿到的最大一笔合同。     

多国将拳头产品推向中东市场

本届阿布扎比防务展,美欧和俄罗斯等国的军工巨头并未推出革命性新产品,但不少国家将其拳头产品首次推向中东地区,有的公司甚至针对该地区的特殊需求进行产品的技术改良或特别订制。东道主阿联酋在中规中矩的各国防务展区中颇为抢眼,其雄厚购买能力支撑的联合研发和自主研发的先进武器成为展会的一大亮点。新兴武器出口国韩国、巴西和南非等也加大推介力度,争取在中东等特定市场占有一席之地。     

关于军事计量设备自主可控工作的思考

军事计量设备国产化率低的现状,制约了军事计量设备自主可控工作的开展。为此,针对军事计量设备国产化自主可控工作存在的实际问题,探讨了通过建立军事计量设备自主可控需求对接机制、健全系统规范的技术标准,构建联合攻关科研模式等路径,提出了推进军事计量设备自主可控工作的意见与建议。     

日本开展超声速运输机研究

超声速民用运输机一直以来都是航空业界的热门话题。它对于减少洲际飞行时间、缓解越来越严重的空中交通拥堵问题、满足日益增长的航空运输需求都有积极意义。尽管首个超声速客机协和号已在2003年停止了服役,但人类并未停止对超声速运输机(SST)的追求。本文介绍了日本航字研究开发机构相继开展的NEXST和S3TD超声速运输机研究计划。     

风洞天平地轴校正的修正方法

针对风洞天平体轴校正与地轴校正之间的差别 ,建立了一种修正方法。该方法根据加载后的变形测量将地轴校正的载荷修正为体轴系的载荷 ,以得到体轴系天平公式。为用地轴校正台获得体轴校正结果开辟了一条新途径。对比结果表明该修正方法是行之有效的。