方舱设计过程浅谈

本文主要介绍二一○所军用通用型方舱的设计过程及在设计过程各环节所采取的提高方舱设计质量的措施。     

型号用部分遥测产品——开展“三化”工作综述

介绍了704所部分型号用遥测产品开展“三化”的种类,分析和探讨了产品开展“三化”必须具备的条件与工作方法,并阐述了工作效果。     

星载微波辐射计的校准方法

简要介绍星载微波辐射计的工作原理及其构成方框图.星载微波辐射计有两种校准方法:辐射计天线的野外校准方法和模拟校准方法.     

数字动态I／O测试技术应用研究

提出了几种总线测试方法，并进行了比较。同时介绍了目前世界上著名数字测试模块产品技术特性和使用方法，并就典型数字动态Ｉ／Ｏ原理、结构框图和组成作了比较详细的分析。最后介绍了数字动态Ｉ／Ｏ技术在ＤＴＥ设备故障检测中的应用。     

应用人机工程学减少雷达维修中的人为差错

据有关部门对民航系统历次安全隐患、事故征候及安全事故的分析，结论是：二分“天灾”，八分“人祸”，即由于人为因素引发飞行事故的比例高达80％。在空管的运行保障部门内，由于人为差错导致通信、导航、监视等设备故障率增高、可靠性下降、维修费用加大等现象都不同程度地存在，研究并应用人为因素学即人机工程学，对于减少雷达维修中的人为差错有着非常重要的意义。     

西南航建成西部面积量大机库

8月29日，Ameco科技委召开了2001年度合理化建议及技术改进奖励项目评定会，结果《飞机大修消耗件控制》等55个项目分获各项奖励。Ameco总经理贺利及科技委员会的委员们参加了会议。委员们对2001年度55项合理化建议及技术改进奖励项目予以评定，结果评出科技成果一等奖1项，二等奖5项，三等奖5项。其中，《民用航空器维修标准(地面维修设施等)》和《民用航空维修工程爆炸危险场所安全规程》行业标准，填补了民航飞机维修安全标准的空白。     

国航启动最大规模飞行员英语培训工程

8月26日，赛峰集团代表，法国斯奈克玛服务公司总裁付能厚（Jean Lin Fournereaux）先生率赛峰集团代表团参加了中国民航大学55周年校庆暨更名落成典礼。赛峰集团向中国民航大学捐赠人民币10万元，同时捐赠一台CFM56-3B发动机样品实体模型。此次捐赠是基于赛峰集团和中国民航大学于2005年9月签署的一份合作协议。此外，四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司与中国民航大学签署了谅解备忘录（MOU），希望通过组织MRO技术方面的培训和研讨会，使中国民航大学的教员和学员从中获益。