浅论维修过程控制的依据

航空公司在进行维修过程控制中，以什么为依据至关重要，是以维修项目为依据还是以维修间膈为依据？本文作者将根据对具体案例的分析作出解答。     

提高无线岗位并岗后的维护效率

为了进一步提高通信设备维护效率、降低维护运行成本、提高人机利用率,浙江空管分局技术保障部从2005年下半年开始对所有通信设备探索实施了集中监控和并岗保障。     

基于偏最小二乘回归分析的装备研制费用估算方法及应用

介绍了寿命周期费用的概念以及各阶段分布情况;针对经典回归分析的不足,采用偏最小二乘回归分析对某装备样本数据进行分析建模;建立了研制费用与几个相关指标的回归方程,并将估算结果与经典的回归分析进行对比,验证模型的合理性。该模型能较好地反映了费用与各指标之间的关系,对后续寿命周期费用的分析与控制有一定的意义。     

开源数据库在卫星控制中心的应用研究

实现信息系统的自主、安全、可控已成为测控中心系统的研究方向和建设目标。研究应用自主可控数据库是实现测控中心系统全面自主可控的重要环节。目前,卫星控制中心的数据存储系统大多以Oracle数据库为主,软件和技术服务费用昂贵,更新维护成本高,且可能带有信息安全和任务安全方面的风险。针对上述这些问题,研究分析了开源数据库MySQL在卫星控制中心系统中应用的可行性,对MySQL数据库做了全面测试,包括功能、性能、系统级的高可用测试,以及MySQL与Oracle数据库的性能对比测试。研究和测试结果表明,MySQL开源数据库可以用于卫星控制中心系统以及类似的测控中心应用系统,对今后测控中心系统应用自主可控数据库具有参考价值和借鉴意义。     

《航空维修与工程》征稿通知

<正>《航空维修与工程》是由中国航空工业集团公司主管,中航出版传媒有限责任公司主办和出版的科技期刊。国内统一连续出版物号:CN11-4912/V;国际标准刊号:ISSN1672-0989。本刊从2015年起改为月刊,每月20日出版。《航空维修与工程》关注航空工程、维修领域的相关问题,主要栏目有:动态、专稿、MRO专辑、维修、工程、管理、检测、适航、机务论坛等。     

一种时隐时现疑难故障的分析和排除

在机务维护工作中,难度最大的是排除那些时隐时现、难以准确判断发生部位的电路故障,这类故障在飞机工作过程中,有时会造成某个系统工作失效,而在检查和排除时,故障现象又不重现。在检查和测量时,认为可能导致故障的电路和元件的参数均在正常范围。有时虽经多次反复排除仍未能消除稳患,这给飞机安全带来很大危害。笔者结合排除一起飞机电源系统重复性故障,并对该故障产生的原因和预防措施谈点粗浅看法。     

一种满足破坏危险性指标的基于裂纹扩展寿命分布的损伤容限分析方法——分析方法Ⅱ

给出了一种破坏危险性指标的概率损伤容限分析方法。该方法建立在裂纹扩展寿命分布基础上。该方法由裂纹扩展寿命分布和平均裂纹扩展曲线结合破坏危险性指标确定损伤容限检查间隔，该分析方法可用于整体壁板的损伤容限分析。     

GalileoSat计划中的地面部分结构和运作初步方案

GalileoSat是欧洲空间局 (ESA)Galileo计划的补充计划 ,一项为设计、开发、验证和操作现代化、独立的全球导航卫星系统而设立的欧洲新研究课题。其内容涉及Galileo空间和有关地面部分的设计、开发和在轨验证。系统运作方案负责系统的各个阶段 ,从发射与初轨阶段、卫星和载荷的移交、在轨验证阶段、星座部署、应用、星座维护 ,直到最终报废处置。1　任务概况Galileo将为全球用户提供卫星导航信号和精确时间 ,初期还向欧洲共同体地区提供完好性信息。该导航系统还将实施有商业价值的业务 (创收业务 )。该系统将由民间单位控制 ,采取开放式…