太空行走100问（十二）

太空行走的训练设备（下） 88．约翰逊航天中心的失重环境训练设备有何特点？有哪些辅助设施？失重环境训练设备（WETF）是建在约翰逊航天中心的第29号大楼内。这个大楼原来是放置载人离心机的地方,因为航天飞机在发射时的加速度最高只有3g,航天员完全可以耐受,这样就不需要载人离心机的训练,因此在上世纪70年代中期航宇局将载人离心机拆除,改建成一个大型中性浮力水池。     

用奉献书写无悔的青春——青海空管分局设备维修室创建“青年安全示范岗”工作侧记

青海是一个艰苦而神奇的地方。之所以艰苦。是由于她地处青藏高原东北部．平均海拔在3000米以上,多风沙、少雨、高寒缺氧且紫外线照射强烈;之所以神奇,是由于高原空管人年复一年的默默奉献着,用顽强的意志在这片土地上燃烧着青春,挥洒着汗水,为民航空管事业的蓬勃发展不懈努力．从而使这片贫瘠的土地绽放出灿烂的空管之花。     

“国际空间站”将使用新型冷藏设备

据中国载人航天工程网2012年5月8日消息,NASA研发了一种新的冷藏设备Polar。这是一种移动式冰柜,可以保持-80℃的温度。设计师将一种内部风机嵌入Polar的内壁上,这扩大了科学研究的内部空间,以前容纳风机的空间现在可以腾出来放置更多的科学样本。阿拉巴马州大学生物物理学和工程学研究中心正在负责Polar的研发工作。Polar可为“国际空间站”有效载荷项目提供更为有效和更多容量的存储手段,     

基于排队模型的航天器环模设备负载能力分析

一般真空热试验对于空间环境模拟设备的占用时间长达7～30天。随着发射任务量的增加,试件排队等待进行试验的情况时有发生。文章针对这种情况,以一组中型环模设备为对象,统计分析了其近5年的试验任务量,结果显示:试件的到达间隔时间近似服从负指数分布,试验持续时间近似服从Gamma分布。基于此,建立了描述试件进行真空热试验的M/G/k排队模型,通过蒙特卡罗方法给出了不同试验持续时间分布、不同任务量下的平均排队长度、平均排队时间等关键指标,可为未来相应设备的建设与规划提供参考。     

国内外典型航天特因环境选拔训练设备及其应用

以航天特因环境选拔训练设备为平台,在地面模拟的航天特殊因素环境中通过试验来选拔和训练航天员,是提高航天员对这些环境的适应能力和耐受能力的一种非常有效的方法。本文对国内外典型航天特因环境选拔训练设备及其应用进行综述。     

太空行走100问（十二）

太空行走的训练设备（下） 88．约翰逊航天中心的失重环境训练设备有何特点？有哪些辅助设施？失重环境训练设备（WETF）是建在约翰逊航天中心的第29号大楼内。这个大楼原来是放置载人离心机的地方,因为航天飞机在发射时的加速度最高只有3g,航天员完全可以耐受,这样就不需要载人离心机的训练,因此在上世纪70年代中期航宇局将载人离心机拆除,改建成一个大型中性浮力水池。     

太空行走100问（十一）

太空行走的训练设备(上) 62.航天员太空行走有哪些训练设备? 航天员太空行走的训练设备有很多,归纳起来可分为四大类:1-g模拟设备、失重飞机、水下训练设备和专用训练设备,在这四大类设备中,最常用的是失重飞机和水下训练设备.水下训练设备主要是中性浮力水池,这是航天员太空行走训练的必备设备,是在地面模拟太空失重环境的比较理想的一种方法.专用训练设备包括虚拟现实技术、遥控机械臂训练模拟器、载人机动装置太空操作模拟器和出舱活动程序训练模拟器.     

飞机舱门失效乘客减载计算方法的探讨

从适航当局、航空器制造商要求出发,从适航角度探寻了飞机舱门失效时需要进行旅客人数减载的原因。根据FAA、EASA、CAAC对各种机型舱门失效的要求,对比分析了各民航体系的要求差异,总结了舱门失效时计算旅客人数减载量的方法。在舱门失效对旅客人数进行减载时,航空公司需要综合考虑航班是否为跨水航班、舱门性能、救生筏性能。根据实际飞机客舱布局,结合航班的销售情况,在满足适航要求的同时,将因客舱门失效带来的经济损失降到最低。通过公式和表格,可以比较迅速地完成旅客人数减载量计算和减载区域指定。最后根据分析和实例计算,发现FAA体系下计算方法简单,但是对减载区域的限制比较严格;EASA计算方法比较繁琐,但在指定减载区域时比较灵活。     

教练机人机界面分析

本文介绍了教练机人机界面研究的必要性和国外部分先进飞机的人机界面,分析了教练机人机界面需求、显示设备需求及控制设备需求。